Buka Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor of the FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Sebuah kapal kargo Rusia yang dioperasikan oleh armada logistik Kementerian Pertahanan tenggelam pada hari Selasa di perairan internasional antara Spanyol dan Aljazair saat dalam perjalanan dari St Petersburg ke Vladivostok.
Kapal tersebut, yang disebut Ursa Major, tenggelam setelah terjadi ledakan di ruang mesinnya. Dua anggota kru masih belum ditemukan, sementara 14 lainnya telah diselamatkan dan dibawa ke pelabuhan Spanyol di Cartagena, kata kementerian luar negeri Rusia.
Dengan panjang 142 meter – sekitar satu setengah lapangan sepak bola – Ursa Major adalah kapal terbesar yang dioperasikan oleh Oboronlogistika, sebuah lengan logistik dari militer Rusia, dan memiliki kapasitas kargo hingga 1.200 ton.
Direktorat Utama Intelijen Kementerian Pertahanan (GRU) mengatakan bahwa kapal sebelumnya telah mengangkut kargo antara Rusia dan Iran di Laut Kaspia sebelum dialihkan ke rute yang terkait dengan Suriah.
Kapal tersebut sedang mengangkut derek dan peralatan untuk pemecah es ke Vladivostok sebagai bagian dari “misi negara” untuk mengembangkan Jalur Laut Utara, menurut informasi di situs web Oboronlogistika.
Moskow dalam beberapa tahun terakhir telah mempromosikan Jalur Laut Utara sebagai alternatif yang lebih cepat daripada Terusan Suez untuk pengiriman ke Tiongkok, mitra dagang terbesar Rusia, yang semakin diandalkan dalam menghadapi sanksi barat.
Jalur ini berada sepenuhnya dalam perairan Arktik tetapi telah menjadi lebih dapat dilayari selama bulan-bulan musim panas karena iklim yang semakin hangat.
Perjalanan standar dari pelabuhan utara Rusia Primorsk ke Tiongkok melalui Terusan Suez memakan waktu 45 hari, sedangkan Jalur Laut Utara mengurangi waktu ini menjadi 35 hari.