Dengan sorak sorai dari penonton, nyanyian ritmis, dan drum taiko, ratusan orang menarik kereta kayu raksasa melalui jalan-jalan Osaka — sambil berlari secepat mungkin. Spektakel kacau ini merupakan salah satu dari “danjiri matsuri” prefektur Jepang.
Diadakan selama beberapa minggu pada bulan Oktober, mereka dianggap sebagai salah satu acara paling berbahaya dalam kalender festival Jepang. Kereta tersebut memiliki berat beberapa ton, dan kecelakaan kadang terjadi saat memanuver mereka di tikungan tajam. Mereka bahkan bisa mematikan, terutama bagi mereka yang naik di atas danjiri yang bergerak, yang dikenal sebagai “daikugata.”
“Danjiri kadang jatuh atau bertabrakan, dan saya pernah melihat daikugata jatuh,” kata Shinya Ogura, seorang penunggang danjiri enam kali di salah satu festival di wilayah Otori Osaka.
Bagi Ogura, pemandangan dari atas — dan sensasi tetap berada di sana — adalah bagian dari apa yang membuat pengalaman tersebut begitu membuat ketagihan.
“Saya pikir itu posisi yang sangat memuaskan,” katanya. “Kakek dan ayah saya telah berpartisipasi sejak saya kecil, dan saya telah mengikuti mereka.”
Diturunkan dari generasi ke generasi, beberapa perkirakan festival dimulai sekitar 300 tahun yang lalu sebagai cara bagi komunitas lokal untuk mengusir penyakit dan sial atau berdoa untuk panen yang melimpah. Sebuah tradisi yang berakar dalam kerajinan
Ukiran-ukiran menggambarkan adegan dari mitologi Jepang dan pertempuran, seringkali dari kronik sejarah awal dan legenda. – CNN
Selama berabad-abad, festival danjiri juga merayakan kerajinan kayu. “Daikugata” secara langsung diterjemahkan sebagai tukang kayu; peran berharga festival itu dulunya dikhususkan untuk orang-orang yang membuat kereta tersebut. Setiap danjiri dihiasi dengan ratusan patung individual, yang diukir dengan tangan.
Hari ini, pengrajin seperti Akihiko Maeda melanjutkan tradisi tersebut. Pria berusia 48 tahun itu berhenti menunggangi danjiri sekitar satu dekade yang lalu, namun masih membangun dan merestorasi kereta untuk komunitas di Osaka.
“Saya telah bekerja terutama pada danjiri selama beberapa dekade sekarang,” kata Maeda. “Saya terus mencoba menemukan cara untuk menangkap pose-pose keren dari patung-patung tersebut, sehingga terlihat seolah-olah mereka akan mulai bergerak.”
Maeda mengatakan proses pembuatan danjiri khusus bisa memakan waktu lima tahun. Distrik membayar sekitar $650.000 untuk masing-masingnya.
“Saat sebuah danjiri dibangun, itu digunakan selama rata-rata 70 hingga 80 tahun,” kata pengrajin itu.
Namun permintaan untuk karya Maeda semakin menurun seiring berkurangnya jumlah peserta festival.
Dibutuhkan sekitar 350 orang untuk menarik danjiri, kata penyelenggara. – CNN
Dengan tingkat kelahiran yang sangat rendah di seluruh Jepang, populasi negara tersebut menyusut. Pada tahun 2020, hampir 28% dari populasi Osaka berusia di atas 65 tahun, dibandingkan dengan rata-rata global yang sedikit lebih dari 9%.
Kazuma Nakao, yang telah berpartisipasi dalam festival danjiri Otori selama lebih dari 40 tahun, mengatakan tidak ada cukup orang yang mampu secara fisik diperlukan untuk menarik kereta mereka.
“Kita perlu meminjam orang dari distrik lain. Setiap kota seperti itu sekarang,” katanya.
Apa yang kurang dalam jumlah kohort tahun ini, mereka ganti dengan antusiasme. Beberapa mengikuti festival kota-kota lain, satu demi satu, sebuah keajaiban daya tahan yang berlangsung hingga larut malam.
Ogura berharap meningkatkan profil global festival danjiri akan membantu tradisi mereka bertahan hingga generasi masa depan.
“Saya ingin orang dari luar negeri melihat mereka ketika mereka datang ke Jepang,” kata Ogura. “Saya berharap ini akan terus menjadi festival yang dapat dinikmati oleh anak-anak kecil.”
Untuk berita dan buletin berita CNN lebih lanjut, buat akun di CNN.com