Para investor Boeing yang lelah (BA) mendapatkan dorongan pada hari Jumat setelah produsen pesawat dan serikat pekerja utamanya, International Association of Machinists (IAM), mencapai kesepakatan sementara.
Dalam proposal tersebut, Boeing meningkatkan kenaikan gajinya hingga 38% selama empat tahun kontrak, naik dari penawaran sebelumnya sebesar 30% kenaikan; menggabungkan bonus ratifikasi sebelumnya $7,000 dengan pembayaran sekaligus sebesar $5,000 untuk total $12K ke dalam rencana 401(k) atau sebagai pembayaran tunai; meningkatkan kesesuaian 401(K); dan menurunkan premi asuransi kesehatan, di antara hal lainnya.
Saham Boeing naik hampir 4% dalam perdagangan tengah hari karena para trader dan investor bertaruh penawaran baru akan menyelesaikan kesepakatan.
“Sudah waktunya bagi anggota kami untuk mengunci keuntungan ini dan dengan percaya diri menyatakan kemenangan,” kata IAM kepada 30.000 anggota serikatnya. “Kami percaya meminta anggota untuk tetap berhenti lebih lama tidak akan benar karena kita telah mencapai begitu banyak kesuksesan.”
Satu-satunya pernyataan Boeing terkait penawaran yang ditingkatkan: “Kami mendorong semua karyawan kami untuk mempelajari lebih lanjut tentang penawaran yang ditingkatkan dan memberikan suara pada hari Senin, 4 November.”
Menariknya, Boeing berkomitmen untuk membangun pesawat berikutnya di wilayah Seattle/Puget Sound, di mana IAM berada, menunjukkan anggota serikat akan merakitnya. Boeing memiliki pabrik non-serikat di Carolina Selatan, di mana beberapa Dreamliner 787 dibangun.
Bagi Boeing, penyelesaian mogok kerja ini sangat penting. Minggu lalu, perusahaan melaporkan arus kas operasi negatif sebesar $1,34 miliar dan kerugian bersih kuartal ketiga yang mencengangkan sebesar $6,17 miliar, membawa total kerugian pada 2024 hampir $8 miliar.
Boeing mengatakan arus kas operasi negatif mencerminkan penurunan pengiriman pesawat komersial serta dampak dari berhentinya kerja. Sebelum mogok kerja, Boeing tengah dalam sorotan tajam untuk meningkatkan budaya keselamatannya setelah kebocoran pintu Alaska Airlines pada bulan Januari, yang membatasi jumlah pesawat 737 MAX yang dapat diproduksi.
Posisi kas yang terus berkurang mengancam peringkat kredit investasi perusahaan, yang mengakibatkan perusahaan mengumumkan awal pekan ini bahwa akan meluncurkan penjualan saham sebesar $19 miliar untuk meningkatkan cadangan kasnya.
Dampak keuangan dari mogok kerja yang berlangsung, memasuki minggu keenam, telah mahal bagi Boeing, industri, dan pekerja serikatnya. Kelompok Ekonomi Anderson memperkirakan anggota serikat kehilangan $808,3 juta dalam gaji, dengan pemasok Boeing kehilangan lebih dari $2,3 miliar.
Dengan Anderson memperkirakan kerugian bagi Boeing hampir $5,6 miliar, firma riset tersebut memproyeksikan kerugian langsung keseluruhan untuk semua pihak yang terlibat, serta area Metro Seattle, sebesar $9,66 miliar.
Pras Subramanian adalah seorang reporter untuk Yahoo Finance. Anda dapat mengikuti dia di Twitter dan Instagram.
Story Continues