Intervensi Julie Su datang beberapa hari setelah Boeing mengumumkan rencana untuk memotong 10 persen dari jumlah pekerjanya karena negosiasi buruh terhenti.
Menteri Ketenagakerjaan Amerika Serikat Julie Su telah terbang ke Seattle untuk bertemu dengan Boeing dan serikat pekerja yang mewakili sekitar 33.000 pekerja yang mogok untuk mendorong kedua belah pihak kembali ke meja perundingan, kantor berita Reuters melaporkan, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya.
Intervensi tersebut datang beberapa hari setelah pembuat pesawat, yang sedang menghadapi mogok yang merugikan yang telah memasuki minggu kelima, mengumumkan rencana untuk memotong 17.000 pekerjaan dan mengalami kerugian sebesar $5 miliar untuk menutupi biaya yang terkait dengan masalah di berbagai unitnya.
Tidak segera jelas apakah Su akan bertemu dengan CEO Boeing Kelly Ortberg, tambah sumber tersebut.
Departemen Tenaga Kerja AS mengonfirmasi langkah tersebut pada hari Senin.
“Menteri Su sedang bertemu dengan kedua pihak hari ini untuk menilai situasi dan mendorong kedua belah pihak untuk melanjutkan proses perundingan,” kata juru bicara.
Boeing dan Serikat Machinists dan Pekerja Dirgantara Internasional tidak segera tersedia untuk memberikan komentar. Juru bicara Gedung Putih menolak untuk memberikan komentar.
Saham dalam raksasa kedirgantaraan yang terbebani utang itu turun 3 persen dalam perdagangan awal setelah pengumuman tiba-tiba perusahaan pada Jumat malam, yang juga mencakup penundaan baru untuk pesawat jetliner 777X dan penghentian produksi pesawat kargo sipil 767.
Boeing merencanakan serangkaian pertemuan internal minggu ini untuk merinci rencana pekerjaan, yang kemungkinan akan bergantung setidaknya sebagian pada pemotongan paksa untuk mengendalikan biaya dan mencegah kepergian orang-orang yang keterampilannya masih dibutuhkan, kata sumber industri.
Krisis terbaru ini terjadi pada saat pasar Boeing sedang berkembang dan banyak pesaingnya sedang mencari tenaga kerja yang langka untuk meringankan tekanan pada rantai pasokan dirgantara.
“Trick nya adalah tidak kehilangan 10 persen orang yang ingin Anda pertahankan, yang bahkan lebih penting dari biasanya dalam lingkungan kekurangan keterampilan pasca pandemi,” kata analis Agency Partners Nick Cunningham.
Klien marah
Penundaan satu tahun dalam pengiriman 777X hingga tahun 2026 menegaskan penundaan yang sudah banyak diantisipasi dalam industri setelah penundaan sertifikasi dan pengujian. Hal ini menunjukkan penerus yang direncanakan dari mini-jumbo 777 masuk ke layanan enam tahun terlambat.
Presiden Emirates Airline Tim Clark, yang pesan awalnya untuk 150 pesawat membantu meluncurkan jet bermesin ganda terbesar di dunia lebih dari sepuluh tahun yang lalu, dengan cepat memberikan respons.
“Emirates telah harus melakukan perubahan yang signifikan dan sangat mahal pada program armada kami akibat kekurangan kontrak dari Boeing dan kami akan memiliki pembicaraan serius dengan mereka dalam beberapa bulan mendatang,” katanya dalam pernyataan tertulis langka tentang penundaan pengiriman.
Clark juga mencemooh jadwal baru Boeing. Dengan mengutip penundaan satu tonggak uji sertifikasi dan mogok yang masih berlangsung empat minggu, katanya: “Saya tidak melihat bagaimana Boeing bisa membuat perkiraan tanggal pengiriman yang bermakna.”
Emirates adalah pengguna terbesar keluarga jet 777, penjual jarak jauh terlaris yang keberhasilannya asli telah diselimuti dengan penundaan penerusnya dan krisis yang menimpa sapi uang 737 kecil Boeing terkait masalah keselamatan dan kualitas.
Pengumuman Jumat termasuk lebih dari $10 miliar kas bruto. Para analis mengatakan itu akan meringankan sedikit tekanan jangka pendek, tetapi Boeing masih perlu mengumpulkan uang hingga akhir tahun.
JP Morgan mengatakan itu juga akan memberikan manajemen Boeing sedikit lebih banyak bubuk kering dalam pertempuran mereka dengan serikat machinists.
Mencapai kesepakatan untuk mengakhiri pemogokan kritis bagi Boeing, yang bergantung pada produksi 737 untuk sebagian besar kasnya.
Badan peringkat S&P telah memperingatkan bahwa Boeing berisiko kehilangan peringkat kredit investasi yang dihargai.
Serikat pekerja mogok mengatakan pada Jumat bahwa keputusan untuk menghentikan 767 kargo sangat mengkhawatirkan dan menolak klaim Boeing tentang perilaku pembicaraan buruh sebagai tidak beralasan.