GM mengisyaratkan akan merilis pikap listrik yang lebih terjangkau dengan jangkauan 350 mil

“

General Motors Co. memberikan petunjuk bahwa mereka sedang mengembangkan truk pickup listrik dengan harga lebih terjangkau yang bisa memiliki jangkauan 350 mil.

Perusahaan otomotif yang berbasis di Detroit tersebut sedang berupaya untuk mendapatkan pasokan baterai lithium iron fosfat di Amerika Utara, kata Kurt Kelty, wakil presiden GM yang bertanggung jawab atas strategi baterai. Produsen mobil asal Tiongkok sering menggunakan baterai LFP dalam kendaraan listrik mereka karena biayanya rendah, menjadikannya kandidat ideal untuk memberdayakan truk listrik yang lebih terjangkau.

“Kami memiliki cukup ruang dalam platform truk kami sehingga, dengan rekayasa yang cerdik, kami dapat menggunakan baterai LFP dengan biaya rendah untuk mendapatkan jangkauan lebih dari 350 mil,” katanya pada hari Selasa selama presentasi kepada investor. “Tim kami sedang aktif bekerja untuk lokal mengamankan pasokan LFP.”

Upaya ini menyoroti bagaimana Kelty telah bekerja untuk mengubah strategi baterai perusahaan sejak mantan eksekutif Tesla Inc. tiba di GM pada bulan Januari. Dia mendorong untuk menurunkan biaya dari jajaran EV saat ini milik GM, sebagian dengan menggunakan kimia yang berbeda dan paket baterai yang dirancang untuk lebih sesuai dengan masing-masing model tertentu.

Sementara itu, ketika GM menjual lebih banyak EV menggunakan baterai saat ini, biaya turun dan program tersebut mengalami kerugian yang lebih sedikit, menurut Chief Financial Officer GM Paul Jacobson. Dia mengatakan mobil listrik perusahaan, yang secara kolektif telah terjual sebanyak 120.000 unit sampai kuartal ketiga tahun ini, akan menghasilkan keuntungan pada kuartal keempat setelah mengesampingkan biaya investasi awal untuk mengembangkan kendaraan, baterai, dan pabrik.

Pendapatan sebelum bunga dan pajak GM akan mendapatkan manfaat sebesar $2 miliar hingga $4 miliar tahun depan, kata Jacobson, yang akan membantu produsen otomotif tersebut menjaga tingkat profitabilitas perusahaan saat ini.

Untuk lebih menurunkan biaya baterai, GM telah dalam pembicaraan dengan TDK Inc. Jepang tentang membangun pabrik di AS yang akan membuat baterai LFP dengan teknologi yang dilisensikan dari Contemporary Amperex Technology Co. dari Tiongkok, Bloomberg melaporkan pada bulan September.

Truk pickup F-150 Lightning pesaing Ford Motor Co. memiliki jangkauan sekitar 320 mil. Truk pickup Chevrolet Silverado saat ini dari GM memiliki jangkauan lebih dari 490 mil berjalan dengan baterai ion lithium, yang lebih mahal daripada LFP.

(Diperbarui dengan angka keuangan EV pada paragraf kelima)

Newsletter yang direkomendasikan

Data Sheet: Tetapkan di puncak bisnis teknologi dengan analisis yang berpikir keras tentang nama-nama terbesar dalam industri tersebut.

Daftar di sini.”