Serikat yang mewakili puluhan ribu pekerja pelabuhan di AS telah setuju untuk menghentikan mogoknya sementara negosiasi berlanjut. Anggota Asosiasi Longshoremen Internasional (ILA) keluar pada hari Selasa di 14 pelabuhan utama di sepanjang pantai timur dan Teluk, menghentikan lalu lintas kontainer dari Maine hingga Texas. Serikat mengatakan telah mencapai kesepakatan sementara tentang gaji dan akan kembali bekerja pada hari Jumat hingga 15 Januari, ketika mereka akan kembali ke meja negosiasi untuk bernegosiasi “semua isu yang belum terselesaikan”. Tindakan itu menandai pemadaman pertama semacam itu dalam hampir 50 tahun dan mengancam untuk menimbulkan kekacauan di tengah musim belanja liburan yang sibuk dan pemilihan presiden yang akan datang. ILA telah menuntut kenaikan gaji sebesar 77%, sementara kelompok pengusaha – Aliansi Maritim Amerika Serikat (USMX) – sebelumnya telah meningkatkan tawaran kenaikan gajinya hingga hampir 50%. Kesepakatan sementara menghentikan apa yang telah dijelaskan sebagai mogok terburuk dari jenisnya dalam hampir 50 tahun. Pelabuhan yang terkena dampak termasuk beberapa yang paling sibuk di negara ini, termasuk di New York, Georgia, dan Texas. Mereka diperkirakan oleh para ahli dapat menangani lebih dari sepertiga impor dan ekspor AS. Bisnis telah bersiap untuk kemungkinan pemadaman yang berkepanjangan, yang mengancam untuk mengganggu perdagangan global dan ekonomi AS. Beberapa perusahaan telah menimbun persediaan ketika peringatan mogok beredar selama musim panas. Banyak konsumen juga telah takut dan menumpuk persediaan beberapa barang, seperti formula bayi dan tisu toilet. Presiden AS Joe Biden memberi selamat atas kesepakatan sementara dalam pernyataan pada Kamis malam, mengatakan itu “mewakili kemajuan penting menuju kontrak yang kuat”. “Saya mengucapkan selamat kepada pekerja pelabuhan dari ILA, yang layak mendapatkan kontrak yang kuat setelah berkurban begitu banyak untuk menjaga pelabuhan kami tetap terbuka selama pandemi,” kata Biden. “Dan saya memberikan apresiasi kepada operator pelabuhan dan operator yang menjadi anggota Aliansi Maritim AS karena telah bekerja keras dan menempatkan tawaran yang kuat di meja.” Biden mencatat perlunya pelabuhan untuk tetap terbuka untuk “memastikan ketersediaan pasokan penting” bagi mereka yang terkena dampak Badai Helene, yang telah menyebabkan lebih dari 200 orang tewas di tenggara AS. Di bawah kontrak 2018 yang kedaluwarsa pada hari Senin, pekerja pelabuhan mendapatkan upah per jam dasar sebesar $20-$39, serta manfaat lainnya, termasuk royalti yang terkait dengan lalu lintas kontainer. Harold Daggett, kepala ILA, menuntut agar perusahaan setuju untuk meningkatkan upah per jam sebesar $5 untuk setiap tahun kontrak. Serikat, yang memiliki sekitar 47.000 anggota aktif menurut laporan federal, juga mencari perlindungan terhadap otomatisasi.
