Fotografi: Will Matsuda
Rangka sepeda ini cukup tebal sehingga saya sering menabrak lutut saya saat mengayuh. Ada alasan mengapa sepeda motor memiliki rangka yang tebal dan sepeda biasa memiliki rangka yang tipis–dengan sepeda motor, Anda tidak perlu mengayuh. Hal ini menunjukkan bahwa pedal pada sepeda Tyson sebagian besar hanya untuk tampilan belaka. Namun, saat saya hanya menggunakan throttle, saya hanya bisa menempuh jarak sekitar 15 mil dengan satu kali pengisian baterai (perlu dicatat bahwa berat badan saya hanya 115 pon). Jarak tempuh meningkat secara signifikan ketika saya mengayuh, namun masih jauh dari jangkauan 55 mil yang diiklankan oleh Tyson.
Saya juga melihat sedikit keterlambatan saat sepeda memberikan bantuan. Dengan sistem penggerak Bosch, Specialized, dan Shimano yang lebih mahal, bantuan terasa sangat mulus. Dengan Tyson, bantuan terasa agak kasar, yang bisa membuat khawatir jika Anda tidak ingin tiba-tiba berakselerasi saat pulang dari perpustakaan.
Namun, sebelum layar pecah, saya menemukan bahwa Tyson memiliki lebih banyak fitur daripada yang mungkin Anda harapkan dari sepeda dengan harga seperti ini. Suspensi hidrolik depan dan belakang, dikombinasikan dengan kursi yang nyaman dan ban yang besar dan empuk, membuat perjalanan nyaman. Diameter kecil roda membuat sepeda mudah dikendalikan di trotoar penuh dengan anak-anak prasekolah yang keranjingan.
Motor 1200W membawa saya menaiki bukit tercuram dengan mudah. Saya juga menyukai fitur throttle yang hanya mengatur kecepatan hingga tingkat bantuan yang Anda pilih. Misalnya, jika Anda menggunakan tingkat bantuan pertama, kecepatan hanya akan mencapai 6 mil per jam; yang kedua, 10 mil per jam, dan seterusnya. Hal ini mengurangi rasa kasar pada saat akselerasi. Sepeda ini juga dilengkapi dengan berbagai sentuhan kecil yang dipikirkan dengan baik, seperti lampu otomatis–Anda akan terkejut seberapa sering Anda membutuhkannya di tempat yang sering hujan seperti Oregon. Segitiga yang nyaman di tengah rangka membuat sepeda mudah dikunci (Anda juga akan terkejut betapa sulitnya mengunci sepeda listrik besar).
Secara keseluruhan, saya rasa Tyson adalah cara terjangkau untuk mencoba pengalaman sepeda listrik. Beralih dari mobil ke sepeda adalah transisi besar, dan bersepeda memerlukan banyak aksesori agar benar-benar sesuai dengan gaya hidup Anda. Tyson adalah cara yang baik untuk melihat apakah Anda menyukai atau memerlukan hal-hal seperti lampu, lampu sein, atau rak sebelum Anda benar-benar beralih. Lagipula, sepeda yang sangat bagus tidak akan membantu Anda jika Anda tidak pernah menggunakannya karena tidak pernah membeli lampu atau rak. Hanya hati-hati dan jangan sampai jatuh! Saya masih menunggu penggantian layar tersebut.