Tesla memotong harga langganan Bulanan Full Self-Driving

Tesla mengurangi biaya langganan untuk perangkat lunak bantu pengemudi Full Self-Driving (FSD) sebagai refleksi dari kesulitan keuangan yang terus berlanjut perusahaan tersebut. Perusahaan memotong harga menjadi $99 per bulan, turun dari $199 di mana harga tersebut telah berada setidaknya sejak tahun 2021. Tesla mengumumkan penyesuaian harga tersebut dalam sebuah posting di X, di mana perusahaan tersebut menjelaskan sistem bantu pengemudi Level 2 sebagai “FSD (Supervised)” — sebuah perubahan nama yang dimaksudkan untuk menyampaikan fakta bahwa pengemudi harus memperhatikan jalan dan siap untuk mengendalikan kendaraan. Tesla sebelumnya menagih pemilik sebesar $199 per bulan untuk berlangganan FSD. FSD juga tersedia dengan biaya satu kali sebesar $12.000. FSD juga tersedia sebagai langganan bulanan $99 bagi pemilik yang sudah memiliki Autopilot, yang kurang mampu dibandingkan dengan FSD. Namun sekarang Tesla menawarkan Autopilot sebagai standar pada semua pembelian mobil baru, menghilangkan kebutuhan akan perbedaan harga. Perusahaan juga baru-baru ini mulai menawarkan uji coba gratis satu bulan untuk FSD dalam upaya untuk mendapatkan lebih banyak pelanggan untuk menggunakannya. Dan Tesla dilaporkan mewajibkan karyawan pusat layanannya untuk mengajak semua calon pembeli naik demo dengan FSD, di bawah perintah langsung oleh Elon Musk. Namun, FSD bukanlah sistem yang sempurna. Beberapa pemilik Tesla memuji kemampuannya, tetapi yang lain menggambarkannya sebagai tidak konsisten dan tidak dapat dipercaya. Perusahaan telah mengeluarkan berbagai pembaruan perangkat lunak dalam upaya untuk meningkatkan kemampuannya, dengan yang terbaru (v12) diklaim akhirnya menggunakan apa yang Musk sebut sebagai “end-to-end neural nets.” Sebagian besar sistem bantu pengemudi produsen otomotif lain hanya untuk digunakan terbatas di jalan raya, sementara Tesla berdiri sendiri dalam mendorong pelanggannya untuk menggunakan FSD di jalan lokal dengan sinyal lalu lintas, persimpangan, dan pengguna jalan yang rentan. Sistem ini mengontrol percepatan dan perlambatan, melakukan belokan — termasuk belokan kiri tanpa perlindungan, yang sangat sulit bagi sistem otomatis — dan mengenali sinyal lalu lintas dan tanda jalan lainnya. FSD juga membutuhkan pengemudi untuk memperhatikan jalan dan mengendalikan kendaraan saat diminta. Teknologi bantu pengemudi Tesla telah mendorong batas-batas keamanan untuk digunakan oleh pelanggan di jalan raya dan telah menarik perhatian dari regulator federal. Regulator federal sedang menyelidiki 16 kecelakaan di mana pemilik kendaraan Tesla yang menggunakan Autopilot menabrak kendaraan darurat yang berhenti, yang mengakibatkan 15 cedera dan satu kematian. Baik Autopilot maupun FSD baru-baru ini telah ditarik, dengan perusahaan mengeluarkan pembaruan perangkat lunak yang ahli keamanan sebut sebagai tidak memadai. Kesulitan keuangan Tesla mungkin menjadi penyebab di balik pemotongan harga terbaru. Pengiriman kendaraan perusahaan per kuartal telah menurun untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun, menempatkan lebih banyak tekanan pada Tesla untuk meningkatkan pendapatan melalui layanan perangkat lunaknya sebagai cara untuk mengkompensasi.