Seorang sumber yang akrab dengan situasi mengatakan bahwa Revel kurang khawatir tentang dampak material dari pemutusan hubungan kerja di Tesla dibandingkan dengan “dampak budaya, yang menyusul pesimisme baru-baru ini seputar mobil listrik.” Pejabat kota New York sepertinya yakin bahwa ada pihak lain yang akan mengisi kekosongan pengisian daya seukuran Tesla. Program-program kota memastikan “bahwa setiap penyedia yang berbisnis di NYC memiliki basis pelanggan yang dapat diandalkan dan berkembang, dan jika ada satu penyedia yang mundur dari sewa, itu adalah kesempatan bagus bagi penyedia lain untuk mengambil alih, terutama jika lokasi tersebut siap untuk kebutuhan daya,” kata juru bicara Komisi Taksi dan Limusin NYC, Jason Kersten, dalam sebuah pernyataan.
Di Maspeth, Gordon mengatakan bahwa ia sudah mendengar dari beberapa perusahaan pengisian daya yang tertarik untuk menyewa lahan yang sebelumnya ditujukan untuk Supercharger.
Dalam beberapa bulan terakhir, jaringan Supercharger Tesla telah disebut sebagai titik terang di perusahaan yang dilanda persaingan baru dari perusahaan mobil China dan produsen mobil konvensional, pertanyaan seputar pasar kendaraan listrik yang melambat, penurunan pendapatan, dan baru-baru ini, serangkaian pemutusan hubungan kerja. Pelanggan Tesla mengatakan bahwa stasiun pengisian publik perusahaan tersebut umumnya dapat diandalkan dan selalu terjaga dengan baik, serta menjadi poin penjualan yang besar bagi pembeli yang tertarik pada Tesla. Musim panas lalu, organisasi riset energi BloombergNEF memprediksi bahwa Tesla dapat menghasilkan pendapatan pengisian sebesar $7,4 miliar pada akhir dekade ini, yang mana sekitar $740 juta merupakan keuntungan—bukanlah sampingan yang buruk bagi sebuah produsen mobil.
Pada saat pemutusan hubungan kerja dilaporkan, tim pengisian daya Tesla baru saja berhasil melakukan kudeta yang menentukan dengan meyakinkan seluruh industri otomotif AS untuk menggunakan plug miliknya. Sebagai balasannya, Tesla menawarkan kepada produsen mobil lain—dan pelanggan mereka—jaringan pengisian publik yang sangat dapat diandalkan dan telah berkembang dengan baik, terutama jika dibandingkan dengan catatan yang buruk dari pesaing pengisian daya terdekat mereka.
Dalam laporan keuangan yang diajukan hanya minggu lalu, Tesla memperlihatkan rencana ekspansinya untuk jaringan pengisian dayanya. Ketika produsen mobil lain mengadopsi plug Tesla, “kita harus memperluas jaringan kita sejalan dengan permintaan pelanggan,” tulis perusahaan tersebut.
Pada musim gugur tahun lalu, Tesla secara resmi menyerahkan standar plug kepada Society of Automotive Engineers, sebuah organisasi standar global. Jeff Laskowski, juru bicara dari kelompok tersebut, mengatakan bahwa pekerjaan untuk menyelesaikan standar plug tersebut “sedang berjalan dengan baik” dan diharapkan akan selesai pada akhir tahun ini.
Tidak jarang bagi perusahaan yang diberi hibah pemerintah untuk mengubah arah atau mengembalikannya, sumber yang terlibat dalam pemberian hibah pemerintah memberitahu WIRED. Dalam pernyataan dan wawancara, mereka yang terlibat dalam pembangunan, penjualan, dan pengembangan pengisian kendaraan listrik mengatakan bahwa perubahan mendadak Tesla terhadap pengisian daya mungkin mempengaruhi masa depan infrastruktur pengisian publik dalam jangka pendek, namun tidak dalam transisi listrik jangka panjang.
Seorang juru bicara dari Kantor Bersama Energi dan Transportasi federal, otoritas yang mengawasi infrastruktur kendaraan listrik di AS, mengatakan bahwa karena setiap negara bagian menjalankan proses kompetitif untuk memilih siapa yang akan membangun jaringan pengisian, “kami tidak mengharapkan keputusan bisnis individu akan mempengaruhi proyek pengisian kendaraan listrik yang didanai oleh Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan,” legislasi federal tahun 2021 yang mengalokasikan dana untuk infrastruktur pengisian.
Pelaku industri mengatakan bahwa sementara langkah Tesla sangat tidak terduga, hal itu bisa menjadi sinyal bahwa perusahaan otomotif tersebut percaya bahwa perusahaan pengisian lain telah mengejarnya dan siap untuk mengambil tanggung jawab—serta biaya modal—dalam membangun jaringan yang akan membuat mobil listrik berjalan.
Pes konkuren mengatakan bahwa perubahan mendadak tersebut bahkan bisa menjadi kesempatan. Dalam sebuah pernyataan, Sara Rafalson, wakil presiden eksekutif kebijakan dan urusan eksternal dari perusahaan pengisian EVgo, mengatakan bahwa perusahaan tersebut akan segera mulai memasang plug Tesla ke pengisian dayanya. “Kami menyambut kesempatan untuk melayani lebih banyak kendaraan Tesla dan tetap teguh dalam komitmen kami untuk melayani semua model mobil listrik,” katanya.
PEMBARUAN 1/5/2024 9:30 PM ET: Cerita ini telah diperbarui untuk menjelaskan status pembicaraan sewa Revel di New York City.