Sebuah kendaraan self-driving milik Waymo menabrak seorang pejalan kaki anak-anak di dekat sekolah dasar di Santa Monica, California, pada hari Jumat. Waymo membahas insiden tersebut dalam sebuah postingan blog hari Rabu, dan mencatat bahwa mereka “secara sukarela menghubungi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pada hari yang sama.”
Menurut postingan blog itu, NHTSA memberi tahu Waymo bahwa mereka berencana menyelidiki insiden tersebut. Waymo menambahkan, “kami akan bekerja sama sepenuhnya dengan mereka selama proses berlangsung.”
Waymo yang dimiliki Alphabet, yang mengoperasikan layanan robotaxi di sekitar wilayah Los Angeles serta beberapa kota lainnya, menyatakan bahwa pejalan kaki itu “tiba-tiba memasuki jalan raya dari belakang SUV yang tinggi, bergerak langsung ke jalur kendaraan kami.” Perusahaan mengatakan teknologinya langsung mendeteksi anak tersebut saat mereka muncul dari belakang kendaraan yang berhenti, dan robotaxi itu “mengerem keras, mengurangi kecepatan dari sekitar 17 mph menjadi di bawah 6 mph sebelum kontak terjadi.”
Setelahnya, pejalan kaki itu bangun dan berjalan ke trotoar, dan Waymo menelepon 911. Robotaxi itu menepi ke pinggir jalan untuk menunggu aparat penegak hukum, yang akhirnya mengizinkan kendaraan tersebut untuk pergi, menurut Waymo. Tidak ada operator keselamatan di dalam kendaraan, karena Waymo beroperasi sepenuhnya otonom di wilayah LA.
Jangan lewatkan konten teknologi dan ulasan berbasis lab kami yang tidak memihak. Tambahkan CNET sebagai sumber pilihan di Google.
“Peristiwa ini menunjukkan nilai kritis dari sistem keselamatan kami,” kata Waymo dalam postingan blognya. “Kami tetap berkomitmen untuk meningkatkan keselamatan jalan di tempat kami beroperasi sembari melanjutkan misi untuk menjadi pengemudi paling terpercaya di dunia.”
Sebuah berkas NHTSA (PDF) untuk penyelidikan mencatat bahwa insiden terjadi “selama jam normal penurunan anak sekolah,” dan bahwa “terdapat anak-anak lain, penjaga penyebrangan, dan beberapa kendaraan yang parkir ganda di sekitarnya.” Waymo melaporkan anak tersebut “mengalami luka-luka ringan.”
Kantor Penyidikan Cacat (Office of Defects Investigation) NHTSA menyelidiki apakah robotaxi Waymo beroperasi dengan tingkat kehati-hatian yang diperlukan, mengingat jaraknya yang dekat dengan sekolah dasar selama jam penurunan anak. Itu termasuk memastikan kendaraan mematuhi batas kecepatan yang terpasang. Divisi tersebut juga akan menyelidiki cara Waymo merespons setelah insiden.
Waymo telah mengalami sejumlah insiden yang mendapat sorotan saat memperluas layanannya ke lebih banyak area. Itu termasuk kendaraannya yang gagal menavigasi zona konstruksi, serta menghalangi jalan selama pemadaman listrik baru-baru ini di San Francisco. Perusahaan ini menjadi berita internasional setelah salah satu robotaxinya menabrak dan membunuh kucing peliharaan tetangga yang disayangi di San Francisco pada bulan Oktober, memicu kebencian di antara banyak orang yang waspada terhadap kebangkitan teknologi mengemudi otonom.
Menghadapi pengawasan, Waymo sering kali mengacu pada laporan Dampak Keselamatan-nya, yang mencatat bahwa selama 71 juta mil otonom yang ditempuh hingga Maret 2025, teknologi Waymo Driver mengalami 88% lebih sedikit kecelakaan yang mengakibatkan luka serius atau lebih parah dan 78% lebih sedikit kecelakaan yang menyebabkan cedera, dibandingkan dengan “pengemudi manusia rata-rata dalam jarak yang sama di kota-kota tempat kami beroperasi.” Laporan itu juga menunjukkan lebih sedikit kecelakaan dengan cedera pada pejalan kaki (93%), pesepeda (81%), dan pengendara sepeda motor (86%).
Dalam postingan blog hari Rabu, Waymo mengatakan, “Model yang telah ditinjau sejawat kami menunjukkan bahwa pengemudi manusia yang sepenuhnya waspada dalam situasi yang sama akan melakukan kontak dengan pejalan kaki pada kecepatan kira-kira 14 mph.”