Artikel ini telah dipublikasikan kembali dari The Conversation di bawah lisensi Creative Commons. Banyak dari kita telah menyaksikan perilaku yang tidak biasa dan bahkan anti-sosial di bandara atau di pesawat. Ini bisa bervariasi dari tindakan yang tidak berbahaya seperti tidur di lantai atau melakukan yoga di depan sistem tampilan informasi penerbangan hingga insiden serius seperti pertengkaran mabuk di pagi hari atau bahkan mencoba membuka pintu pesawat di tengah penerbangan. Masalah yang lebih jahat ini tampaknya semakin memburuk dalam beberapa tahun terakhir, dengan meningkatnya insiden kemarahan udara dan penundaan penerbangan. Insiden-insiden seperti itu telah memicu desakan untuk mengurangi atau bahkan melarang penjualan alkohol di bandara dan pesawat. RyanAir, misalnya, telah menyerukan batas dua minuman di bar bandara untuk menghentikan insiden mabuk di pesawat. Tapi apa yang membuat kita berperilaku berbeda di bandara? Mari kita lihat psikologinya. Banyak wisatawan merasa bahwa petualangan dimulai di bandara, membuat mereka berada dalam suasana hati yang berbeda dari biasanya. Mereka bersemangat untuk memulai satu atau dua minggu relaksasi hedonisme mereka dengan cemerlang. Namun, ada juga yang cemas tentang terbang, yang mungkin membuat mereka bertindak di luar karakter atau mencari perlindungan dalam alkohol. Kebisingan dan kerumunan di bandara juga tidak membantu. Seperti yang telah ditunjukkan oleh ilmu psikologi lingkungan, manusia sangat sensitif terhadap lingkungan sekitar kita dan dapat dengan mudah “kelebihan beban” oleh pemicu stres seperti kerumunan dan kebisingan. Stres dan kecemasan menghasilkan iritabilitas, baik secara sementara maupun berkelanjutan. Orang yang pada umumnya cemas lebih rentan terhadap kemarahan. Dan suasana hati yang cemas sementara sering kali memicu ledakan kemarahan. Menurut pendapat saya, kita juga perlu melihat bandara dari perspektif psikogeografis. Psikogeografi mempelajari efek tempat terhadap emosi dan perilaku seseorang, terutama lingkungan perkotaan. Dalam budaya Celtic, ada konsep “tempat tipis” khusus – seringkali hutan atau hutan suci – di mana selubung antara dunia materi dan spiritual tipis. Di tempat-tempat tipis, kita berada di antara dua ranah, tidak sepenuhnya di satu tempat atau yang lain. Dalam dunia teknologi modern, bandara juga dapat dilihat sebagai “tempat tipis.” Mereka adalah zona liminal di mana batas-batas memudar. Pada tingkat harfiah, batas negara lenyap. Begitu kita melewati keamanan, kita memasuki tanah tak berpenghuni, di antara negara. Konsep tempat menjadi kabur. Dalam hal yang sama, waktu menjadi konsep yang kabur di bandara. Akan menginjakkan kaki di pesawat, kita berada di ruang liminal antara dua zona waktu, hampir melompat ke depan dalam waktu, atau bahkan kembali ke masa lalu. Beberapa penerbangan di seluruh AS – seperti Atlanta ke Alabama – mendarat lebih awal dari waktu keberangkatan, karena melintasi zona waktu. Mampu mengelola waktu kita memberi kita rasa kontrol atas hidup kita. Kehilangan ini mungkin menjadi sumber kecemasan lainnya. Dalam artian lain, bandara adalah zona ketiadaan, di mana momen sekarang tidak diinginkan. Perhatian semua orang beralih ke masa depan, ke penerbangan dan petualangan yang menunggu mereka ketika mereka tiba di tujuan mereka. Fokus masa depan yang intens ini seringkali membawa frustrasi, terutama jika penerbangan mengalami keterlambatan.
