Foto: Mario Tama (Getty Images)
Mungkin mudah untuk menganggap bahwa maskapai penerbangan tidak akan menghemat biaya untuk memastikan bahwa bagasi penumpang sampai ke tujuan mereka, mengingat seberapa menguntungkannya biaya yang terlampir. Maskapai penerbangan di seluruh dunia menghasilkan lebih dari $29 miliar dari biaya bagasi terdaftar pada tahun 2022. Namun, para penumpang yang sering terbang sudah sadar bahwa tas bisa hilang atau rusak saat berada di bawah kekuasaan maskapai.
Angka-angka tersebut cukup mengagetkan. Setiap maskapai penerbangan di Amerika Serikat dengan lebih dari 0,5 persen dari total pendapatan domestik diminta untuk melaporkan statistiknya bulanan kepada Departemen Transportasi. Dari data tersebut, 2.801.968 tas dilaporkan rusak pada tahun 2023. “Rusak” adalah sinonim umum untuk hilang, rusak, tertunda, dan/atau dicuri.
USDOT menggunakan jumlah tas yang rusak per 100 tas yang dikirim sebagai ukuran untuk membandingkan maskapai dengan adil. Saya akan menggunakan singkatan ‘BMPH’ untuk menghindari penggunaan terus-menerus ‘tas yang rusak per seratus.’ Sebagai contoh, 0,58 BMPH adalah rata-rata nasional dengan 485.919.932 tas yang dikirim pada tahun 2023. Berikut adalah pembagian angka-angka tersebut berdasarkan maskapai penerbangan.
Cerita ini awalnya muncul di Jalopnik.