Tesla akhirnya memenuhi permintaan banyak pembeli mobil listrik dengan meluncurkan versi entry-level dari Model Y yang telah diperbarui dan Model 3. Seperti yang diharapkan, Tesla tidak meluncurkan mobil baru sama sekali, melainkan konfigurasi yang lebih sederhana dari model yang sudah ada untuk menurunkan harga awal, sehingga memudahkan lebih banyak pembeli untuk memiliki Tesla.
Ini sudah sangat ditunggu-tunggu. Sebagai seseorang yang sudah banyak menghabiskan waktu menyetir kedua mobil ini, saya melihat ini sebagai langkah yang dapat meningkatkan kepemilikan Tesla secara signifikan. Meskipun mobil listriknya menarik, harga tetap menjadi kendala utama.
Gagasannya sederhana: membuat desain dan pengalaman berkendara yang sama dapat diakses lebih banyak orang dengan menghilangkan fitur tambahan yang jarang digunakan. Menurut pandangan saya, itu adalah langkah yang cerdas.
Ini terjadi pada saat para pembeli kendaraan listrik sedang mencari opsi yang lebih murah. Menurut data bulan Juni dari Kelley Blue Book, harga transaksi rata-rata kendaraan baru di AS berada di angka $48,644. Angka itu 2% lebih rendah dari puncak pasar pada Desember 2023, namun masih sekitar 13% lebih tinggi dibandingkan harga pada Juni 2021.
Berapa harga mobil Tesla yang lebih murah dan apa saja fiturnya?
Bagian belakang Tesla Model Y Standard terlihat seperti ini — tetap mempertahankan light bar yang sama dari versi reguler.
Model Y Standard Rear-Wheel Drive dimulai dari $39,990 dengan jangkauan perkiraan EPA 321 mil, akselerasi 0-60 mph dalam 6.8 detik, dan kecepatan pengisian daya puncak 225 kW. Mobil ini ditenagai oleh baterai 69 kWh dan menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda. Versi ini menggunakan satu modul baterai lebih sedikit daripada varian yang lebih tinggi dan 5% lebih efisien daripada Model Y RWD.
Di dalamnya, terdapat konsol tengah konsep terbuka mirip Cybertruck, pintu dari tekstil, dan trim dasbor. Kontrol kursi pengemudi 10 arah dan penumpang 4 arah kini diatur melalui layar sentuh tanpa tombol fisik.
Tesla menyertakan sistem audio 7-speaker, lampu tinggi otomatis, serta kursi dari kombinasi tekstil dua nada dan vegan leather, namun sebagian besar penyesuaian kabin bersifat manual. Itu termasuk kursi, setir, dan kaca spion. Kursi baris depan dilengkapi pemanas, sementara kursi belakang tidak.
Layar untuk penumpang belakang telah dihilangkan, tetapi mobil masih termasuk charger portabel. Kaca atap sekarang ditutup di bagian dalam dengan headliner kain untuk insulasi yang lebih baik, dan kaca spion dilipat manual. Selain itu, tidak ada filter HEPA, hanya filter partikel dan bau.
Model Y Standard menggunakan roda 18 inci sebagai standar, dengan opsi tambahan roda 19 inci, dan menawarkan ruang bagasi 75 kaki kubik. Kapasitas penarik adalah 3.500 pon, dan berat kosong adalah 4.061 pon. Mobil ini mendukung jaringan Supercharging Tesla yang sudah mapan dan dapat menambah jangkauan hingga 160 mil dalam sekitar 15 menit. Versi ini tersedia dalam tiga warna: stealth gray, pearl multicoat white, dan diamond black.
Bagian depan Tesla Model 3 Standard yang sedang melaju di jalan. Tampilannya identik dengan Model 3 reguler.
Sementara itu, Model 3 Standard Rear-Wheel Drive sekarang dimulai dari $36,990 dan memiliki banyak karakteristik perangkat keras dan perangkat lunak yang sama. Mobil ini memiliki baterai 69 kWh yang sama, memberikan jangkauan EPA 321 mil dan berakselerasi dari 0 ke 60 mph dalam 5.8 detik berkat tenaga 286 kuda.
Tesla telah menambahkan kamera bemper depan dengan washer seperti Model Y, menggunakan jok vegan leather dan tekstil, serta memiliki penyesuaian kursi yang dikontrol layar sentuh alih-alih sakelar fisik. Terdapat kursi baris kedua yang dapat dilipat manual, setir dan kaca spion yang disesuaikan manual, serta tanpa kursi belakang berpemanas atau ventilasi.
Mobil ini mempertahankan kaca atap panorama namun memiliki kaca akustik di pintu depan dan kaca tempered di belakang. Layar belakang telah dihilangkan, dan konsol tengah kini memiliki tempat minum tanpa penutup. Ia juga menampilkan setelan audio 7-speaker dan layar sentuh 15,4 inci yang sama yang mendominasi interior.
Kecepatan pengisian daya identik, hingga 225 kW, dan Tesla mengklaim hingga 170 mil jangkauan dapat ditambahkan dalam 15 menit. Bobotnya 3.759 pon dan memiliki ruang bagasi 24 kaki kubik. Varian ini menawarkan pilihan warna yang sama dengan opsi yang lebih mahal.
Kedua mobil dilengkapi dengan ventilasi udara baris kedua manual, menghilangkan strip LED dan hanya memiliki pencahayaan ambient di footwell dan kantong pintu, serta datang dengan lampu utama LED standar dengan lampu tinggi adaptif otomatis (tanpa LED matrix). Menariknya, mereka juga tidak menyertakan Autosteer, meskipun dilengkapi dengan cruise control yang sadar lalu lintas sebagai standar.
Full Self-Driving adalah opsi, tersedia dengan harga $8.000 atau melalui langganan bulanan $99. Tesla menawarkan empat tingkat varian yang sama untuk setiap model: Standard, Premium RWD, Premium AWD, dan Performance.
Saya pikir pendekatan baru ini sangat masuk akal untuk Tesla. Alih-alih mengejar segmen mewah pasar, ini membawa fokus kembali pada apa yang awalnya membuat merek ini begitu populer: menawarkan kendaraan listrik yang terjangkau, berjangkauan jauh, pengisian cepat, yang tetap terasa mutakhir. Dengan mengurangi fitur tambahan, perusahaan telah menciptakan opsi yang dapat menarik pembeli EV pertama kali yang mungkin sebelumnya mempertimbangkan pesaing yang lebih murah.
Berdasarkan pengalaman saya, kekuatan terbesar Tesla selalu pada perangkat lunak dan dinamika berkendaranya, dan hal-hal itu tetap utuh di sini. Bagi siapa pun yang masih ragu untuk beralih ke EV, versi baru Model 3 dan Model Y ini bisa menjadi alasan paling meyakinkan sejauh ini.
Harga untuk Model Y Standard dimulai dari $39.990, sementara Model 3 Standard mengikutinya dengan harga $36.990. Harga global belum diumumkan, tetapi diperkirakan juga akan lebih rendah dari model Long Range yang ada.
Untuk saat ini, ini adalah cara paling terjangkau untuk membeli sebuah Tesla.