.png "Kelas E-Bike: Pengertian dan Perbedaannya")
Selama beberapa tahun terakhir, popularitas sepeda listrik telah melonjak secara signifikan, dengan beberapa perkiraan mengindikasikan bahwa penjualan ebike di AS meningkat hingga sepuluh kali lipat dalam dekade terakhir. Baik Anda sedang mencari ebike pertama atau meminjam dari perpustakaan peminjaman lokal, Anda mungkin bertanya-tanya apa yang ditunjukkan oleh kelas sebuah ebike.
Terdapat tiga klasifikasi ebike di Amerika—Kelas 1, Kelas 2, dan Kelas 3—yang didefinisikan oleh segelintir karakteristik. Meskipun sebagian besar ebike memiliki daya maksimum 750 watt, kombinasi dari kecepatan tertinggi sepeda dan bagaimana kecepatan itu dicapai yang menentukan kelasnya. Ketiga kelas ini juga menentukan di mana Anda dapat mengendarai ebike Anda.
Hukum berbeda antar negara bagian, namun terdapat cukup banyak kesamaan untuk membuat beberapa poin umum tentang bagaimana dan di mana Anda bisa berkendara, tergantung pada kelasnya. “Dalam hal kelas ebike, regulasinya sangat mirip di berbagai negara bagian,” kata Doug Dahl, pimpinan komunikasi di Target Zero, sebuah divisi dari Washington Traffic Commission di Olympia, Washington.
Diperbarui September 2025: Kami memperbarui penjelasan ini secara menyeluruh.
Sepeda Listrik Kelas 1
Ebike Kelas 1 hanya menggunakan teknologi pedal-assist. Dengan kata lain, pengendara harus mengayuh pedal sepeda agar motor listriknya menyala. Dalam beberapa kasus, sepeda Kelas 1 juga memiliki throttle yang dioperasikan melalui grip stang atau tombol. Namun, throttle ini hanya dapat diaktifkan ketika pengendara mengayuh sepeda.
Selain itu, ebike Kelas 1 memiliki kecepatan tertinggi 20 mil per jam.
Di banyak tempat, ebike Kelas 1 legal dikendarai hampir di mana saja Anda dapat mengendarai sepeda tradisional (yang mulai dikenal sebagai “sepeda analog” atau istilah yang lebih mengganggu, “sepeda akustik”), seperti di jalur hijau, jalur sepeda, dan jalur taman.
Sepeda Listrik Kelas 2
Selain pedal assist, ebike Kelas 2 dilengkapi dengan throttle yang dapat dioperasikan pengendara bahkan ketika mereka tidak mengayuh. Bayangkan seperti motor skuter kecil atau sepeda motor yang sangat, sangat lambat. Sangat lambat, pada kenyataannya, sehingga kecepatan tertingginya diatur secara hukum hingga 20 mil per jam.
Seperti ebike Kelas 1, sepeda Kelas 2 diizinkan di hampir semua tempat. Dengan kata lain, satu-satunya perbedaan antara ebike Kelas 1 dan Kelas 2 adalah throttle yang dapat dioperasikan secara independen dari mekanisme pedal-assist.
Sepeda Listrik Kelas 3
Dengan kecepatan tertinggi 28 mil per jam, sepeda Kelas 3 adalah yang paling kuat di antara semuanya. Namun, mengingat kecepatannya, sebagian besar negara bagian memberlakukan pembatasan yang lebih ketat tentang di mana Anda dapat mengendarai ebike Kelas 3. Seperti sepeda pada umumnya, pengendara dapat mengoperasikan ebike Kelas 3 di jalan raya, di lajur lalu lintas, dan di jalur sepeda yang berdampingan dengan jalan. Namun, sepeda Kelas 3 biasanya dilarang di jalur hijau, jalan setapak, dan taman.
Beberapa ebike menawarkan pengendara kemampuan untuk beralih antara Kelas 2 dan 3, menawarkan lebih banyak opsi tentang di mana dan bagaimana Anda mungkin mengendarai ebike Anda.
Ebike atau Motor Listrik?
Sebelum melanjutkan lebih jauh, mari kita kembali ke pernyataan saya tentang motor skuter kecil atau sepeda motor yang sangat lambat. Seiring teknologi listrik berkembang pesat, dan negara bagian serta kotamadya berusaha mengimbanginya, terdapat banyak area abu-abu tentang apa yang termasuk dan tidak termasuk ebike, bagaimana hal tersebut berbeda dari skuter, dan apakah ada di antaranya yang merupakan moped.
Cara mudah untuk menentukan apakah ebike Anda benar-benar sebuah ebike, sehingga tidak memerlukan lisensi tambahan seperti lisensi sepeda motor atau SIM, adalah dengan memperhatikan kecepatan tertinggi sepeda. Jika motor listrik mesin tersebut mampu mencapai kecepatan melebihi 28 mil per jam, itu bukan ebike, terlepas dari negara bagian mana Anda berada.