Florida Menduduki Posisi Teratas dalam Daftar Tempat Paling Berbahaya untuk Berkendara Sepeda

Foto: picture alliance / Contributor (Getty Images)

Jika Anda akan segera naik sepeda di negara bagian Florida, Anda mungkin ingin mengucapkan selamat tinggal kepada keluarga Anda terlebih dahulu. Bersepeda memang berbahaya di mana pun Anda berada di jalan, tetapi menurut analisis data jalan raya federal yang baru, Florida mengambil 7 dari 10 posisi teratas untuk kematian bersepeda, seperti dilaporkan oleh Guardian.

Mantan Astronot NASA Leland Melvin tentang “Efek Gambaran Umum”

Firma hukum cedera Bader Scott menggunakan data Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional untuk menghitung jumlah kecelakaan jalan yang menewaskan pengendara sepeda antara 2017 dan 2021, mempersempit pencarian ke 200 county terpadat di Amerika. Florida menunjukkan hasil yang sangat suram.

Yang terburuk adalah Pasco County, tepat di luar Tampa, Florida. Hanya 562.000 orang tinggal di Pasco, tetapi county tersebut melaporkan 40 kematian bersepeda selama periode dalam kumpulan data tersebut. Jika dilihat dari sudut pandang lain, untuk setiap 100.000 penduduk, sekitar 7,12 orang meninggal saat bersepeda.

Negara bagian lain yang masuk dalam daftar adalah Louisiana dan California. Berikut adalah Daftar Memalukan secara keseluruhan:

Pasco County, Florida: 40 kematian bersepeda; 7,12 kematian per 100.000Sarasota County, Florida: 24 kematian; 5,53Manatee County, Florida: 21 kematian; 5,24East Baton Rouge County, Louisiana: 23 kematian; 5,04Pinellas County, Florida: 48 kematian; 5Orleans County, Louisiana: 19 kematian; 4,95Volusia County, Florida: 27 kematian; 4,88San Joaquin County, California: 37 kematian; 4,75Marion County, Florida: 17 kematian; 4,52Hillsborough, Florida: 66 kematian; 4,52

Jika Anda melihat pola, itu karena kecelakaan jalan adalah masalah sistemik. Narasi seputar kecelakaan biasanya berpusat pada individu yang membuat keputusan buruk, tetapi desain jalan bekerja seperti mesin yang mengarahkan pengemudi, pengendara sepeda, dan pejalan kaki melaluinya. Mengubah infrastruktur adalah proses yang mahal dan membutuhkan tenaga kerja yang besar, tetapi melakukan pekerjaan untuk memprioritaskan keselamatan dapat menyelamatkan nyawa.

MEMBACA  Menantang Sanksi Barat, China Mendorong BRICS untuk Memainkan Peran Lebih Penting

Sayangnya, pengendara sepeda memiliki persentase kematian yang tidak lazim tinggi. Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit melaporkan bahwa bersepeda hanya menyumbang 1% dari semua perjalanan di AS, tetapi 2% dari orang yang meninggal dalam kecelakaan jalan adalah pengendara sepeda. Setiap minggu, sekitar 17 pengendara sepeda meninggal di jalan-jalan Amerika. Setiap tahun, kematian bersepeda di AS mencapai sekitar 1.000, dan tambahan 130.000 pengendara sepeda terluka.