FCC meloloskan peraturan spektrum keamanan otomatis

Komisi Komunikasi Federal (FCC) telah memutuskan untuk menyelesaikan aturan spektrum baru yang akan mendorong teknologi komunikasi kendaraan-ke-segala sesuatu (C-V2X) maju. C-V2X akan menggunakan jaringan seluler yang ada untuk mengirim pesan dari kendaraan ke kendaraan, kendaraan ke infrastruktur, kendaraan ke pengendara sepeda, atau kendaraan ke pejalan kaki untuk memperingatkan keberadaan satu sama lain untuk tujuan keamanan. Ia bisa menyusuri peringatan untuk kondisi jalan yang berbahaya, termasuk mobil yang melaju kencang, cuaca, atau kemacetan lalu lintas. Ketua FCC Jessica Rosenworcel mengatakan upaya lembaganya akan mendorong inovasi dalam ekonomi nirkabel dan transportasi dan “menjaga kita aman di jalan raya saat kami berjalan, naik, dan mengemudi.” Keputusan tentang aturan yang diusulkan mempromosikan “penggunaan efisien 30 megahertz spektrum” yang didedikasikan untuk Sistem Transportasi Cerdas, atau ITS, di pita 5,9GHz. Dan ini juga mengkodekan parameter teknis C-V2X, termasuk batas daya dan emisi, parameter teknis, dan prioritas pesan. Perusahaan seperti Ford telah mengejar teknologi C-V2X selama bertahun-tahun dengan gagasan bahwa mobil dan truknya dapat memberi tahu pengemudi dengan suara jika sepeda mendekat atau sebaliknya – asalkan sepeda itu memperhatikan ponsel mereka. Pada tahun 2022, FCC memenangkan kendali atas apa yang seharusnya terjadi pada spektrum di pita 5,9GHz, yang bisa digunakan sebagian untuk teknologi lain, seperti ekspansi Wi-Fi. Para penggugat industri otomotif ingin seluruh pita, tetapi hakim yang memutuskan menentukan bahwa mereka gagal menunjukkan “pengembangan signifikan dalam bidang teknologi yang belum tiba.”