Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengumumkan bahwa mereka mengusulkan denda senilai $3,1 juta terhadap Boeing atas pelanggaran keselamatan pada akhir 2023 dan awal 2024, menurut siaran pers dari lembaga pemerintah tersebut pada hari Jumat.
Pelanggaran keselamatan tersebut mencakup insiden pada 5 Januari 2024, saat sebuah panel pintu terlepas dari pesawat Alaska Airlines yang sedang dalam penerbangan dari Portland, Oregon. Panel tersebut terlepas dari pesawat Boeing 737 Max 9 saat sedang mengudara, meskipun untungnya tidak ada yang terluka.
Panel pintu itu akhirnya ditemukan di halaman belakang rumah seorang guru sekolah di Portland dan mengangkat kembali kekhawatiran mengenai keselamatan setelah dua kecelakaan fatal, satu pada 2018 dan lainnya pada 2019, yang menewaskan total 346 orang. Boeing membuat kesepakatan dengan Departemen Kehakiman AS awal tahun ini untuk menghindari tuntutan pidana terkait kecelakaan-kecelakaan tersebut.
Denda sebesar $3,1 juta mungkin tidak terlihat banyak bagi perusahaan sebesar Boeing, namun FAA menyatakan bahwa ini adalah “sanksi perdata maksimum yang diatur oleh undang-undang.”
FAA juga mencatat bahwa seorang karyawan Boeing memberikan tekanan kepada anggota Organization Designation Authorization (ODA) FAA untuk menyetujui pesawat Boeing 737-MAX agar pabrikan pesawat tersebut dapat memenuhi jadwal pengirimannya. FAA sendiri telah menghadapi kritik karena dinilai tidak cukup independen dari perusahaan-perusahaan yang diawasi nya.
Denda FAA juga terkait dengan berbagai masalah pengendalian mutu, seperti yang dijelaskan lembaga tersebut dalam siaran persnya:
FAA mengidentifikasi ratusan pelanggaran sistem mutu di pabrik Boeing 737 di Renton, Washington, dan pabrik 737 subkontraktor Boeing, Spirit AeroSystems, di Wichita, Kansas. Selain itu, Boeing menyerahkan dua pesawat yang tidak layak udara kepada FAA untuk mendapatkan sertifikat kelayakan terbang dan gagal mematuhi sistem mutunya sendiri.
Dihubungi untuk dimintai komentar melalui email, seorang juru bicara Boeing menyatakan bahwa perusahaan menyesali insiden panel pintu tersebut dan terus berupaya “memperkuat budaya keselamatan serta meningkatkan kualitas dan akuntabilitas dalam operasi kami.”
“Tahun lalu, di bawah pengawasan FAA, kami menerapkan Rencana Keselamatan & Kualitas dengan indikator kinerja utama untuk meningkatkan manajemen keselamatan dan jaminan kualitas dalam produksi pesawat,” lanjut pernyataan itu. “Tim kami terus menerapkan peningkatan ini, seperti berinvestasi dalam pelatihan tenaga kerja, memperkuat kepatuhan sistem produksi, dan mendorong karyawan untuk menyampaikan pendapat.”
Boeing memiliki waktu 30 hari untuk menanggapi surat FAA mengenai denda yang diusulkan tersebut. Surat lengkapnya belum dipublikasikan. Lembaga tersebut tidak menanggapi pertanyaan yang dikirim melalui email pada Jumat malam. Gizmodo akan memperbarui postingan ini setelah mendapatkan tanggapan.