Setelah lebih dari satu dekade mempelajari dan mendesain, Mips meluncurkan produk pertamanya, yaitu helm proprietary, pada tahun 2007. Tidak lama kemudian, Mips menjadi apa yang dikenal sebagai “ingredient brand,” menjual teknologinya ke merek-merek besar seperti Giro, Smith, dan Specialized. Makanya, logo kecil kuning yang sekarang ada di mana-mana.
Apa Ada Sistem Keamanan Lainnya?
Foto: Michael Venutolo-Mantovani
Meskipun Mips jelas yang paling populer sebagai sistem dampak rotasional dan bisa dibilang standar industri, ini bukan satu-satuny. Beberapa perusahaan telah mengembangkan sistem proprietary mereka sendiri yang pada dasarnya memiliki fungsi sama seperti Mips.
Contohnya, merek motocross 100% melengkapi sebagian besar helm barunya dengan sistem Smartshock, di mana serangkaian elastomer kecil memungkinkan jaring bagian dalam helm bergerak independen dari cangkang luarnya sambil menyerap gaya benturan. Menurut 100%, Smartshock efektif untuk berbagai jenis kecepatan dan benturan.
Giro, salah satu merek helm paling populer di dunia, baru-baru ini meluncurkan teknologi Spherical-nya, yaitu sistem ball-and-socket yang memungkinkan cangkang atas berputar di atas cangkang bawah untuk mengalihkan gaya benturan dari kepala. (Perlu dicatat, Giro Aries Spherical Helmet ($250) tetap menggunakan sistem Mips.)
Trek, salah satu merek terbesar di dunia, memperkenalkan sistem WaveCel beberapa tahun lalu. Intinya seperti zona remuk di dalam helm, WaveCel adalah lapisan dalam tebal dan kokoh yang bisa melentur untuk mengurangi dampak awal, remuk untuk menyerap energi benturan, dan menggeser untuk mengalihkan energi dari kepala—mirip Mips. Terakhir, mirip teknologi WaveCel Trek, sistem Koroyd menggunakan serangkaian tabung yang remuk secara instan dan konsisten saat benturan, menyerap gaya maksimal saat kecelakaan. Beberapa helm, seperti Smith Persist ($130), menggabungkan sistem Mips dan Koroyd di bawah satu cangkang untuk perlindungan ekstra.
Perlukah Helm Baru?
Bahkan jika Anda pengendara sepanjang tahun dan punya helm favorit, aturan umumnya adalah ganti setelah tiga sampai lima tahun. Paparan UV, keringat mengandung garam, dan pemakaian harian mempercepat kerusakan helm.
Terakhir, helm tidak dimaksudkan untuk dipakai setelah kecelakaan. Sekalipun jatuhnya ringan dan helm terlihat baik-baik saja, buang dan beli yang baru. Beberapa merek bahkan menawarkan program penggantian pasca-kecelakaan. Jika helm Anda rusak, tenang saja—ia sudah menjalankan tugasnya menjaga keselamatan Anda. Ia layak pensiun dengan damai, tanpa keringat lagi.
Nikmati akses tak terbatas ke WIRED. Dapatkan laporan terbaik yang terlalu penting untuk diabaikan hanya dengan $2.50 $1 per bulan selama 1 tahun. Termasuk akses digital tak terbatas dan konten eksklusif untuk pelanggan. Berlangganan Sekarang.