Mobil listrik pertama dari BMW Neue Klasse telah hadir, dan ini sudah menjadi salah satu EV paling menarik yang datang dari Eropa dalam beberapa tahun terakhir.
Pertama kali diumumkan pada tahun 2023, Neue Klasse (yang artinya “kelas baru” dalam bahasa Jerman) merupakan pemikiran ulang radikal atas filosofi BMW. Ini menghadirkan bahasa desain baru, interior minimalis dengan fokus digital, serta janji teknologi yang lebih cerdas, jangkauan lebih jauh, efisiensi tinggi, dan pengisian daya cepat—singkatnya, semua hal yang diidamkan pembeli kendaraan listrik.
BMW iX3 adalah mobil Neue Klasse pertama yang resmi diluncurkan, dan setidaknya di atas kertas, ia memenuhi semua janji tersebut.
Dari samping, penampilannya hampir menyerupai kendaraan keluarga BMW biasa.
Kredit: BMW
Agak anehnya, ia menyandang nama yang sama dengan BMW iX3 yang sekarang, yaitu SUV listrik yang cukup biasa (atau SAV—sport activity vehicle—menurut sebutan BMW). Dan ya, BMW iX3 yang baru ini tetaplah sebuah kendaraan keluarga berukuran menengah yang bertenaga baterai, tetapi ia jauh lebih unggul dari pendahulunya dalam hampir segala aspek.
LIHAT JUGA:
EU menghadapi gugatan hukum dari Tesla dan BMW terkait tarif untuk EV buatan Tiongkok
Model pertama yang akan dijual—pada musim semi 2026 di Eropa, diikuti peluncuran di AS pada musim panas—adalah BMW iX3 50 xDrive. Mobil ini menawarkan jangkauan WLTP yang sangat besar, yaitu 679–805 kilometer, berkat baterai lithium ion berkapasitas 108,7kW. Mobil ini mendukung pengisian daya hingga 400kW di stasiun yang kompatibel, yang berarti baterai dapat terisi dari 10 hingga 80 persen dalam waktu 21 menit.
iX3 50 xDrive ditenagai oleh dua motor listrik, menghasilkan keluaran maksimum 469 tenaga kuda, yang seharusnya cukup untuk mencapai 0–100 km/jam dalam 4,9 detik, dengan kecepatan tertinggi 210 km/jam. BMW menyatakan bahwa teknologi penggerak yang mereka kembangkan untuk Neue Klasse mengurangi kehilangan energi hingga 40 persen dibandingkan dengan teknologi eDrive generasi kelima mereka, yang merupakan bagian dari alasan mengapa iX3 baru ini memiliki konsumsi daya listrik gabungan sebesar 17,9–15,1 kWh/100 km.
Lampu belakangnya akan sangat mudah dikenali di jalan.
Kredit: BMW
Sementara desain eksteriornya tidak terlalu berbeda secara radikal dari beberapa model terbaru BMW (selamat datang gril depan dengan ‘kidney’ yang lebih kecil), interiornya adalah cerita yang berbeda. Tampilan pusat berbentuk persegi yang agak aneh mungkin tidak akan sesuai dengan selera semua orang, tetapi tentu berbeda dari semua yang pernah kita lihat di dalam mobil lain. Hal yang sama berlaku untuk tampilan Panoramic Vision yang membentang di bawah seluruh panjang kaca depan, menawarkan sekilas informasi tentang fitur seperti navigasi, musik, cuaca, dan waktu.
Ini bukan hanya untuk pertunjukan (pun intended). Sistem infotainment baru BMW, BMW Panoramic iDrive (berdasarkan BMW Operating System X yang baru dikembangkan) “menyatukan tampilan, geometri, serta desain cahaya dan suara menjadi sebuah pengalaman holistik,” menurut perusahaan.
Kita butuh nama untuk bentuk tampilan pusat ini.
Kredit: BMW
Oke, setelah sedikit tertawa, memang tampaknya BMW memasukkan banyak pemikiran dalam memodernisasi sistem infotainment sambil memastikan pengemudi tetap memperhatikan jalan. Ada juga opsi BMW 3D Head-Up-Display, dan hampir semuanya dapat dikendalikan oleh deretan tombol di kedua sisi setir.
Otak di balik semua ini benar-benar baru—tepatnya, ada empat “superbrain”. Salah satunya, disebut Heart of Joy (BMW memang suka memberi nama pada sesuatu), bertanggung jawab atas drivetrain, rem, recuperation energi, dan kemudi. Yang lain, yang diklaim BMW memiliki “kekuatan pemrosesan 20 kali lebih besar dari unit kontrol konvensional,” mengurusi fungsi mengemudi dan parkir otomatis mobil.
Video Pilihan Untuk Anda
Mobil terbang Alef mengubah fiksi sains menjadi kenyataan
Untuk hal-hal biasa pada mobil, cukup dikatakan bahwa BMW iX3 memiliki panjang 4.782 milimeter dan kapasitas bagus 520 liter di bagasi belakang, ditambah sebuah frunk kecil yang dapat memuat 58 liter barang.
Belum ada kabar tentang harga untuk semua ini, tapi pasti akan membuat mata berair jika Anda memilih opsi paket M Sport, M, atau M Sport Pro. Di sisi lain, BMW menyatakan model lain yang lebih murah akan menyusul di kemudian hari.
Model ini sangat penting bagi BMW. Perusahaan berencana mengimplementasikan beberapa teknologi Neue Klasse ke dalam 40 model baru dan pembaruan model pada tahun 2027. Dari jauh terlihat cukup hebat, meski diperlukan tinjauan lebih dekat untuk melihat seberapa baik semua ini dirangkai.
Topik
Kendaraan Listrik
Mobil