Berapa biaya merusak hypercar senilai $3 juta di landasan pendaratan NASA?

oleh

Hennessey Special Vehicles mengalami kecelakaan Venom F5-nya – sebuah hypercar senilai $3 juta – saat mengemudi hampir 250mph di landasan pacu Launch and Landing Facility (LLF) di Kennedy Space Center pada bulan Juli. Detail baru yang dilaporkan menunjukkan biaya kecelakaan, yang terjadi saat perusahaan sedang menguji komponen baru mobil.

Kecelakaan merusak permukaan landasan pacu, menurut dokumen terkait kecelakaan yang diperoleh oleh ClickOrlando. Kerusakan tersebut tampaknya minimal, dan perbaikan, ditambah pembersihan hazmat berikutnya, biayanya $712.70, yang ditagihkan ke Space Coast Testing, perusahaan yang mengelola penyewaan landasan pacu. Menyewa LLF, yang dulunya digunakan sebagai landasan pacu untuk Space Shuttle NASA dan melayani tujuan kedirgantaraan seperti pengiriman tahap roket United Launch Alliance, dapat biaya $2,200 untuk jangka waktu empat jam, ClickOrlando melaporkan. Tidak jelas apakah itu tarif yang sama yang dibayar oleh Hennessey.

Hennessey sedang menguji “susunan aerodinamis eksperimental baru” ketika “kehilangan daya angkat di landasan pacu menyebabkan pengemudi kehilangan kendali,” kata pendiri John Hennessey di akun Instagram Hennessey setelah kecelakaan. Pengemudi tidak terluka, dan perusahaan mengatakan sedang menyelidiki penyebabnya. Pengujian ini adalah bagian dari persiapan Hennessey untuk mencoba memecahkan 300mph di mobil saat mengejar rekor mobil produksi tercepat.

Dokumen yang ditinjau oleh ClickOrlando sangat dirahasiakan, sehingga tidak ada gambar kecelakaan yang tersedia. Menurut media, hal ini dilakukan untuk melindungi rahasia dagang Hennessey.

LLF dikelola oleh Space Florida, agensi pengembangan ekonomi kedirgantaraan negara bagian. Menurut situs web Space Florida, organisasi lain yang menggunakan termasuk Amazon (untuk Proyek Kuiper), United Launch Alliance, dan Lockheed Martin. Namun, jalur lurus datar LLF selama 3 mil juga digunakan oleh perusahaan otomotif, termasuk Tesla dan Volvo, untuk uji performa dan aerodinamika mobil mereka.

MEMBACA  Boeing menunda kembalinya Starliner, NASA mengatakan astronot tidak terjebak

Alayna Curry, direktur humas Space Florida, mengatakan kepada ClickOrlando bahwa pengujian seperti itu “tidak baru dan telah dilakukan selama bertahun-tahun, sejak era Space Shuttle di bawah manajemen NASA,” dan bahwa Space Florida secara teratur menolak permintaan untuk menyewa landasan pacu.