Badan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) untuk sementara menghentikan publikasi informasi yang sbelumnya dapat diakses publik terkait investigasi mereka, setelah sejumlah individu menggunakan kecerdasan buatan untuk merekonstruksi kata-kata terakhir pilot yang tewas.
Lembaga independen ini mendapat laporan bahwa telah dibuat dan diedarkannya rekonstruksi hasil AI yang menggambarkan audio kokpit penerbangan UPS 2976, dengan hanya menggunakan dokumen tertulis yang diserahkan selama sidang resmi, demikian dilansir CNN. Kecelakaan pada 4 November lalu menewaskan tiga kru dan dua belas warga sipil di darat.
“Kami memperlihatkan hasil kerja kami dan sudah melakukannya bertahun-tahun. Tidak ada yang menyadari bahwa audio bisa direka ulang dari gambar,” ujar seorang juru bicara NTSB kepada CNN. “NTSB kini berupaya memastikan tidak ada lagi dokumen lain dalam berkas perkara yang bisa mengancam privasi siapa pun… setelah kami memahami kemungkinan adanya rekonstruksi digital.”
Berdasarkan hukum federal, NTSB tidak merilis rekaman suara kokpit ke publik selama investigasi kecelakaan pesawat mematikan. Sebagai gantinya, lembaga ini menyerahkan transkrip untuk catatan publik dan—seperti dalam kasus penerbangan 2976—spektogram audio yang menggambarkan frekuensi suara, durasi, dan amplitudo secara visual dalam klip tertentu.
Individu-individu tersebut mampu memanfaatkan spektogram yang diambil dari berkas investigasi publik untuk merekonstruksi secara digital 30 detik terakhir audio kokpit sebelum pesawat jatuh, termasuk suara pilot dan latar belakang bunyi. Video klip kedua dari hasil rekonstruksi audio uji coba pesawat NTSB juga beredar di internet.
Mengutip kekhawatiran akan privasi, lembaga ini merilis pernyataan resmi yang menjelaskan keputusan mereka untuk menghentikan sementara akses ke dokumen investigasi. Dalam pernyataan itu disebutkan, “NTSB menyadari bahwa kemajuan dalam pengenalan citra dan metode komputasi telah memungkinkan individu untuk merekonstruksi perkiraan rekaman suara kokpit dari citra spektrum suara yang dirilis sebagai bagian dari investigasi NTSB, termasuk investigasi kecelakaan tahun lalu pesawat UPS 2976 di Louisville, Kentucky. NTSB tidak merilis rekaman audio kokpit. Hukum federal melarang publikasi semacam itu karena sifat komunikasi verbal di dalam kokpit yang sangat sensitif. NTSB menanggapi pembatasan privasi ini dengan serius.”