Bagian belakang, meskipun rentan terpisah dari pesawat dalam kecelakaan yang fatal, lebih mungkin tetap utuh daripada bagian depan dan tengah yang masih terhubung dengan mesin.
“Bagian belakang sering kali akan terlepas,” kata Adjekum, yang berarti bagian belakang pesawat dari belakang sayap. “Banyak energi kinetik itu pergi bersama bagian depan pesawat dan meninggalkan bagian belakang utuh.”
Bertemu di Tengah
Bagian tengah pesawat memiliki banyak keunggulan saat menghadapi penerbangan yang berguncang. Titik di mana sayap bertemu di tengah membuat dasar yang lebih stabil yang berfungsi sebagai pusat gravitasi pesawat, membuatnya kurang cenderung bergoyang saat terkena turbulensi.
“Banyak gaya osilasi dari turbulensi lebih baik ketika Anda berada di bagian tengah daripada bagian ekor,” kata Adjekum. Pesawat pada dasarnya bekerja seperti cantilever saat terkena guncangan udara. “Jadi jika Anda sedang mengalami turbulensi, itu seperti ayunan dengan Anda di bagian yang diperpanjang dari ayunan.”
Meskipun bagian tengah mungkin lebih baik untuk turbulensi, itu tidak selalu ideal untuk situasi yang fatal. Setelah semua, bagian tengah biasanya tempat sel-sel bahan bakar berada, yang berarti jika ada kebakaran, Anda berada tepat di atas tangki bahan bakar.
Yang dimiliki bagian tengah adalah akses yang lebih mudah ke pintu darurat di tengah pesawat. Semakin dekat Anda dengan pintu keluar, semakin baik peluang Anda untuk bertahan hidup setelah kecelakaan.
Aisle, Tengah, Jendela
Oke, jadi menuju bagian belakang pesawat namun masih dekat dengan pintu darurat mungkin adalah pilihan teraman Anda. Anda sudah punya barisan Anda, tapi sekarang kursi mana yang harus dipilih?
Sekali lagi, ada kelebihan dan kekurangan dari setiap pilihan. Duduk di lorong membuat Anda lebih dekat dengan pintu keluar apa pun yang mungkin perlu Anda tuju dalam keadaan darurat tetapi juga membuat Anda lebih rentan terkena pukulan oleh barang bawaan jatuh atau puing yang terbang di lorong. Duduk di dekat jendela memungkinkan Anda melihat apa yang terjadi di luar, memberi Anda keuntungan situasional, tetapi membuat Anda terjepit di dinding dan harus menunggu sampai orang lain di barisan Anda keluar terlebih dahulu. Menempati tempat di tengah memberi Anda beberapa perisai manusia di kedua sisi Anda untuk meredam pukulan potensial apa pun, tetapi kursi tengah tidak nyaman dan bukan pilihan pertama yang populer.
Strategi Keluar
Jika Anda memiliki kecemasan terhadap penerbangan, semua pertimbangan ini untuk menentukan tempat duduk yang sempurna kemungkinan hanya akan menimbulkan kegelisahan lebih dalam pada diri Anda. Sejujurnya, mungkin tidak sepadan untuk khawatir.
Kecelakaan pesawat sangat jarang terjadi. Menurut data dari International Air Transport Association, yang mewakili industri penerbangan global, hanya ada satu kecelakaan yang mengakibatkan kematian di antara 37,7 juta penerbangan pada tahun 2023. Tetapi ketika kecelakaan terjadi, setiap kejadian sedikit berbeda dan akan mempengaruhi pesawat dengan cara yang berbeda. Pada akhirnya, kata Adjekum, peluang Anda untuk melewati keadaan darurat di udara lebih sedikit hubungannya dengan tempat Anda duduk dan lebih banyak dengan seberapa baik kru penerbangan Anda dilatih—dan seberapa serius Anda mendengarkan instruksi mereka. (Itulah mengapa mereka begitu serius tentang Anda memperhatikan pengumuman keselamatan.)
“Setiap kali Anda duduk di pesawat, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah memiliki kesadaran situasional,” kata Adjekum. “Dengarkan instruksi dari awak kabin, karena mereka tahu pekerjaan mereka dan mereka ada di sana untuk memastikan bahwa Anda aman, tidak peduli di mana Anda duduk.”