Jika Anda mengendarai mobil yang lebih baru dari tahun 2008, sebuah studi terbaru menemukan bahwa sistem pemantau tekanan ban (TPMS) dapat digunakan untuk melacak pergerakan Anda.
Sekelompok peneliti di IMDEA Networks Institute — sebuah organisasi riset berbahasa Inggris yang berbasis di Madrid — mengungkap risiko privasi ini di akhir studi selama 10 minggu. Mereka mengumpulkan sekitar 6 juta sinyal nirkabel dari lebih dari 20.000 kendaraan. Temuan mereka mengarah pada ancaman peretasan serius yang tersembunyi di sensor ban kebanyakan kendaraan modern.
Perwakilan dari IMDEA belum memberikan tanggapan atas permintaan komentar.
TREAD Act tahun 2000 mewajibkan mobil modern dilengkapi TPMS untuk keselamatan berkendara. Sistem ini bekerja dengan memancarkan sinyal nirkabel melalui sensor kecil di setiap ban, yang mengkomunikasikan informasi tekanan ke unit kontrol elektronik mobil. Lampu peringatan di dasbor akan menyala jika tekanan ban rendah.
Alih-alih menggunakan kamera yang membutuhkan garis pandang jelas, peretas secara hipotetis dapat melacak kendaraan menggunakan sinyal nirkabel dari sensor ban. Sinyal ini terus dipancarkan sebagai nomor ID unik yang tidak terenkripsi.
Intinya, siapapun di sekitarnya dengan penerima radio sederhana dapat menangkap sinyal itu dan kemudian mengenali kendaraan yang sama tanpa perlu melihat plat nomornya.
Informasi Dapat Membantu Pelacakan Pengemudi
“Hasil kami menunjukkan bahwa sinyal sensor ban ini dapat digunakan untuk mengikuti kendaraan dan mempelajari pola pergerakannya,” ujar Domenico Giustiniano, profesor peneliti di IMDEA Networks Institute, dalam laporan yang ditelaah sejawat. “Artinya, jaringan penerima nirkabel murah dapat memantau pola mobil di lingkungan nyata secara diam-diam. Informasi seperti ini dapat mengungkap rutinitas harian, seperti jam kedatangan kerja atau kebiasaan bepergian.”
Para peneliti berhasil menangkap sinyal dari jarak lebih dari 50 meter dari mobil yang bergerak, melalui tembok, dan dari dalam gedung. Pembacaan tekanan ban membantu mengungkap tipe kendaraan, beratnya, dan pola mengemudi pengendara. Ini adalah metode pelacakan yang murah, sulit dideteksi, dan berpotensi terselubung.
Ini bukan pertama kalinya para peneliti memperingatkan tentang sistem ini. Sebuah studi tahun 2010 oleh para peneliti dari Rutgers University dan University of South Carolina telah memperingatkan ancaman privasi potensial dalam sistem tekanan ban. Enam belas tahun kemudian, kelemahan itu masih ada.
“TPMS dirancang untuk keselamatan, bukan keamanan siber,” kata Dr. Yago Lizarribar, salah satu penulis studi. “Temuan kami menunjukkan kebutuhan bagi produsen dan regulator untuk meningkatkan perlindungan dalam sistem sensor kendaraan masa depan.”
Studi ini mendesak pembuat kebijakan dan produsen mobil untuk merancang TPMS yang lebih aman dan melindungi privasi untuk kendaraan di masa mendatang.