Perusahaan mobil Volvo telah mengumumkan bahwa mereka telah meninggalkan target mereka untuk hanya memproduksi mobil listrik penuh pada tahun 2030, mengatakan sekarang mereka juga berharap akan menjual beberapa kendaraan hibrida pada tanggal tersebut. Pembuat mobil menyalahkan kondisi pasar yang berubah atas keputusan mereka untuk menyerah pada target yang mereka umumkan hanya tiga tahun yang lalu. Ini terjadi ketika industri menghadapi perlambatan permintaan di beberapa pasar utama untuk kendaraan listrik (EVs) dan ketidakpastian akibat impor tarif perdagangan pada EVs yang dibuat di China. Volvo, yang secara tradisional memamerkan kredensial lingkungan, bergabung dengan produsen mobil besar lainnya, General Motors dan Ford, yang juga mundur dari ambisi EV mereka. Volvo sekarang mengharapkan setidaknya 90% dari produksinya akan terdiri dari mobil listrik dan plug-in hibrida pada tahun 2030. Perusahaan Swedia ini juga mungkin akan menjual sejumlah kecil hibrida ringan, yang merupakan kendaraan konvensional dengan bantuan listrik terbatas. “Kami teguh dalam keyakinan kami bahwa masa depan kami adalah listrik,” kata Jim Rowan, chief executive Volvo, dalam sebuah pernyataan. “Namun, jelas bahwa transisi ke elektrifikasi tidak akan berjalan linier, dan pelanggan serta pasar bergerak dengan kecepatan yang berbeda.” Perusahaan juga mengatakan iklim bisnis untuk EV telah berubah, karena faktor seperti rollout yang lambat dari infrastruktur pengisian daya dan penarikan insentif konsumen. Perlambatan permintaan untuk EV telah dirasakan terutama di Eropa, sebagian karena berakhirnya subsidi untuk pembelian EV di negara-negara seperti Jerman. Registrasi EV di seluruh Uni Eropa turun hampir 11% pada bulan Juli, menurut Asosiasi Produsen Otomotif Eropa. Volvo sebagian dimiliki oleh raksasa mobil China Geely dan karena menggunakan pabrik di China, itu juga akan terkena dampak tarif impor EV buatan China di Eropa dan Amerika Utara. Minggu lalu, Kanada mengumumkan mereka akan memberlakukan tarif 100% pada impor mobil listrik buatan China, setelah pengumuman serupa oleh AS dan UE. Negara-negara Barat telah menuduh China melakukan subsidi terhadap industri EV-nya, memberikan keuntungan yang tidak adil bagi produsen mobilnya. China menolak tuduhan tersebut dan mengkritik tarif sebagai “diskriminatif.” Ford juga telah mengurangi ambisi EV-nya. Bulan lalu, raksasa mobil AS mengumumkan bahwa mereka membatalkan rencana untuk SUV listrik besar, tiga baris, dan menunda peluncuran truk pikap listrik berikutnya. Pesaingnya, General Motors, juga telah memangkas target produksi EV dalam setahun terakhir.
