Volkswagen Serahkan ID. EV Ke-1,5 Juta, Penjualan Global Melonjak awalnya muncul di Autoblog.
Volkswagen secara resmi telah menyerahkan model all-electric ID. ke-1,5 juta, sebuah pencapaian yang diraih dalam kurun waktu kurang dari lima tahun sejak ID.3 pertama keluar dari garis produksi pada 2020. Mobil bersejarah tersebut adalah ID.7 Tourer Pro, yang dipresentasikan di pabrik Volkswagen di Emden, Jerman—salah satu pusat produksi utama EV mereka. Ini bukti bahwa merek yang dulu didominasi mesin diesel kini benar-benar beralih ke elektrifikasi, setidaknya dalam hal volume.
Meski begitu, Volkswagen tidak ragu bereksperimen dengan pelanggannya, seperti yang baru-baru ini ditemukan pembeli di Inggris ketika laporan mengungkapkan bahwa Volkswagen UK mengunci tenaga EV di balik langganan bulanan. Untuk setiap pencapaian seperti ini, tetap ada pertanyaan besar: sejauh apa Volkswagen bisa mendorong eksperimen EV sebelum pengemudi melawan?
Pabrik Emden: Pusat Produksi EV di Eropa
Penyerahan simbolis ini berlangsung di Emden, fasilitas khusus ketiga Volkswagen untuk EV setelah Zwickau dan Dresden. Lebih dari €1 miliar telah diinvestasikan untuk mengubah pabrik ini menjadi pusat produksi EV, yang kini memproduksi ID.4 dan ID.7 untuk pasar Eropa. Ditambah dengan produksi di Chattanooga, AS, serta kemitraan di Tiongkok, keluarga ID. kini menjadi tawaran global.
Jajaran ID. sendiri telah berkembang jauh melampaui hatchback ID.3, mencakup SUV, sedan, bahkan ID. Buzz yang terinspirasi gaya retro. Namun, meski dengan peluncuran massal EV ini, Volkswagen tidak melupakan warisannya. Para penggemar masih merayakan model seperti Golf R, dengan keunikan seperti Volkswagen Golf R satu-satunya ini yang menarik perhatian karena kelangkaan dan fitur ekstra uniknya. Ini membuktikan Volkswagen masih menjaga keseimbangan antara nostalgia dan ambisi masa depan.
Makna Pencapaian 1,5 Juta Unit
Mencapai angka penjualan 1,5 juta bukan sekadar kebanggaan pemasaran; ini menegaskan skalabilitas platform MEB, arsitektur khusus EV Volkswagen. Dengan membangun segalanya mulai dari hatchback kompak hingga tourer berukuran penuh dari dasar yang sama, Volkswagen mencapai efisiensi skala yang hanya bisa disaingi oleh sedikit pesaing di luar Tesla.
Tetapi, lanskap EV berubah dengan cepat. Ekspektasi pelanggan tetap tinggi, dan persaingan dari Asia, khususnya BYD, memaksa Volkswagen untuk lebih fokus pada keterjangkauan dan fitur. Meski elektrifikasi mendominasi berita, merek ini sadar warisan mesin pembakaran internal (ICE) masih penting. Perbandingan seperti VW Golf GTI vs. Honda Civic Type R terus mempengaruhi cara penggemar memandang Volkswagen, pengingat bahwa kredibilitas olahraga Volkswagen sama pentingnya dengan pencapaian EV-nya.
Apa yang Selanjutnya untuk Keluarga ID. Volkswagen
Masa depannya sudah jelas. ID.2 all yang akan datang bertujuan menjadi EV rakyat sejati, model kompak dengan harga bersaing mobil bensin entry-level. Dengan regulasi Eropa yang menuntut target CO₂ lebih ketat, momentum Volkswagen krusial untuk memenuhi tujuan penjualan dan kewajiban kepatuhan.
Namun, eksperimen langganan, tekanan harga, dan publik pembeli yang semakin skeptis bisa menjadi tantangan bagi dominasi EV Volkswagen dalam lima tahun ke depan. Untuk saat ini, pencapaian 1,5 juta unit adalah pengingat jelas bahwa keluarga ID. telah berubah dari sekadar daya tarik menjadi bisnis inti dalam waktu singkat.
Volkswagen Serahkan ID. EV Ke-1,5 Juta, Penjualan Global Melonjak pertama kali muncul di Autoblog pada 18 Agustus 2025.
Artikel ini awalnya dilaporkan oleh Autoblog pada 18 Agustus 2025, tempat artikel ini pertama kali muncul.