Mobil listrik China mungkin akan menjadi lebih mahal di Uni Eropa setelah para politisi menyebutnya sebagai ancaman bagi industri mereka sendiri. Uni Eropa telah “secara sementara menyimpulkan” bahwa produsen mobil listrik China akan menghadapi tarif mulai 4 Juli “jika diskusi dengan otoritas China tidak mengarah pada solusi yang efektif”. Pengumuman Uni Eropa datang setelah penyelidikan yang sedang berlangsung terhadap apa yang diklaim sebagai banjir mobil China murah yang disubsidi pemerintah ke blok perdagangan tersebut. China mengklaim bahwa tarif tersebut melanggar aturan perdagangan internasional dan menggambarkan penyelidikan tersebut sebagai “proteksionisme”. Para produsen mobil listrik yang berkerjasama dengan penyelidikan yang diluncurkan pada September akan menghadapi bea rata-rata 21%, sedangkan mereka yang tidak akan menghadapi bea sebesar 38,1%. Sementara itu, biaya spesifik akan berlaku untuk tiga perusahaan: BYD: 17,4% Geely: 20% SAIC: 38,1% Intervensi Uni Eropa datang setelah AS membuat langkah yang jauh lebih berani dengan menaikkan tarifnya terhadap mobil listrik China dari 25% menjadi 100% bulan lalu. Keputusan itu menuai kritik bukan hanya dari China tetapi juga dari politisi di Uni Eropa dan beberapa tokoh industri. Menteri transportasi Jerman, Volker Wissing mengatakan bahwa hal itu berisiko memicu “perang dagang” dengan Beijing. “Tarif pemalas Uni Eropa melukai perusahaan Jerman dan produk unggulannya,” tulisnya di X, yang sebelumnya dikenal sebagai Twitter. Sementara itu, juru bicara kementerian luar negeri China, In Jian mengatakan bahwa “penyelidikan anti-subsidi adalah kasus tipikal dari proteksionisme”. Dia menambahkan bahwa tarif tersebut juga dapat merusak “kerjasama ekonomi dan perdagangan China-UE serta stabilitas rantai produksi dan pasokan otomotif global”.
