Regulasi baru Full Self-Driving China memperparah masalah Tesla. Tesla telah menangguhkan uji coba Full Self-Driving (FSD) gratis di China dan akan memerlukan persetujuan regulasi untuk melanjutkan. Jeda uji coba mengikuti perubahan kebijakan China, yang memberlakukan pengawasan ketat terhadap pembaruan perangkat lunak sistem bantu pengemudi canggih. Sebelumnya bulan ini, Tesla mengumumkan bahwa akan memberikan uji coba FSD gratis kepada pelanggan China mulai 17 Maret 2025 hingga 16 April 2025. Untuk memenuhi syarat, pengemudi harus memiliki Tesla yang kompatibel dengan perangkat keras FSD pabrikan EV dan perangkat lunak yang berisi versi peta navigasi terbaru, yang mencakup semua model yang diproduksi sejak pertengahan April 2019. Hardware 3 Tesla (HW3), dirilis pada tahun 2019, adalah komputer self-driving generasi ketiga perusahaan yang dirancang untuk menggerakkan Autopilot dan FSD. HW4 diperkenalkan untuk program Autopilot dan FSD pada tahun 2023. Meskipun namanya Full Self-Driving, FSD sebenarnya tidak sepenuhnya self-driving. Sebaliknya, ia beroperasi pada tingkat otonomi Level 2, menurut Society of Automotive Engineers (SAE). SAE menilai tingkat self-driving dalam skala dari 0 hingga 5, dengan Level 5 menjadi yang paling mampu. Otonomi Level 2 menunjukkan bahwa teknologi kendaraan dapat secara otomatis membantu dengan kemudi, pengereman, atau akselerasi. Namun, fitur otomatis ini memerlukan pengawasan yang konsisten agar pengemudi dapat mengambil alih dalam kasus darurat. Aturan regulasi baru yang diberlakukan pada akhir Februari oleh kementerian industri China mengharuskan Tesla dan semua produsen mobil lain dengan program otonom untuk mengirimkan informasi teknis rinci sebelum melepaskan pembaruan perangkat lunak secara remote ke armada mereka. “Menurut persyaratan ‘Pemberitahuan tentang Penguatan Pengelolaan Akses, Recall, dan Pembaruan Perangkat Lunak Online Produk Kendaraan Terhubung Cerdas’ terbaru, tim sedang menyelesaikan persetujuan perangkat keras 3.0 dan 4.0 yang sesuai dengan perangkat lunak bantu mengemudi cerdas,” kata Grace Tao, Wakil Presiden Tesla untuk pasar China pabrikan EV, seperti yang dilaporkan oleh Electrek. Tesla mengalami kesulitan dalam melatih sistem FSD-nya di China. Tesla merilis uji coba FSD terbatas di China dengan harapan meningkatkan penjualan program tersebut, yang dihargai sebesar RMB 64.000 ($8.823,33). Namun, pelanggan Tesla di China dengan Enhanced Autopilot (EAP) dapat meng-upgrade ke FSD dengan jumlah yang sedikit lebih rendah sebesar RMB 32.000 ($4.411,66). Meskipun Tesla mempromosikan uji coba FSD-nya di China untuk memperbaiki bisnis, saham perusahaan turun hampir 5% pada hari Senin setelah kabar insentif ini – dan ini bukan kali pertama FSD mengalami masalah di China. Tesla tidak dapat melatih teknologi FSD dari dua juta kendaraan di negara tersebut karena hukum data yang ketat. Secara khusus, Tesla mengalami kesulitan beradaptasi dengan peraturan jalan khusus China di area seperti jalur bus. Pada akhir Februari, Tesla mulai merilis fitur bantu pengemudi canggih di negara tersebut, yang dijual di bawah produk FSD-nya. Pengemudi yang menggunakan teknologi FSD atau Autopilot Tesla diwajibkan untuk tetap memegang kedua tangan pada setir dan tetap waspada terhadap jalan dan lalu lintas sekitarnya setiap saat. Pikiran terakhir. Dari penurunan saham yang signifikan hingga kerusuhan inventaris akibat kemarahan publik terhadap CEO pabrikan EV, Elon Musk, dan sekarang hambatan regulasi untuk uji coba FSD-nya di China, Tesla mengalami kuartal pertama yang patut dilupakan. Sekarang, waktu berjalan untuk Tesla untuk segera mengintegrasikan kembali uji coba FSD terbatasnya, jadi akan menarik untuk melihat seberapa jauh ke dalam jadwal rilis aslinya uji coba itu terjadi – jika sama sekali.
