Produsen mobil listrik itu juga membuka showroom pertamanya di Mumbai pada Selasa.
Tesla meluncurkan Model Y di India dengan harga sekitar $70.000—jauh lebih mahal dibandingkan pasar utama lainnya—akibat tarif tinggi atas impor kendaraan listrik di negara itu, yang sering dikritik oleh CEO Elon Musk.
Harga tersebut diumumkan pada Selasa.
Pengiriman diperkirakan dimulai pada kuartal ketiga. Tesla menargetkan segmen niche kendaraan listrik di India, yang hanya mencakup 4% dari total penjualan di pasar otomotif terbesar ketiga dunia.
Mereka akan bersaing terutama dengan raksasa mewah Jerman seperti BMW, Mercedes-Benz, dan Kia asal Korea Selatan, bukan pemain lokal seperti Tata Motors dan Mahindra Auto.
Pada Selasa, Tesla membuka showroom pertamanya di Mumbai dan mulai menerima pesanan Model Y melalui situs webnya, menandai masuknya mereka ke pasar yang telah lama dinanti, tempat Musk pernah berencana membangun pabrik.
Untuk sementara, Tesla akan mengimpor mobil ke negara dengan tarif dan bea yang bisa melebihi 100%, membuat harga jadi lebih mahal bagi konsumen.
Model Y penggerak roda belakang Tesla dihargai sekitar $70.000 (6 juta rupee), sedangkan varian long-range-nya sekitar $79.000 (6,8 juta rupee), menurut situs web mereka.
Tekanan tarif
Harga tersebut sudah termasuk tarif dan pajak tambahan dari pemerintah. Tidak ada rincian harga di situs web, dan Reuters belum bisa memastikan harga pasti.
Sebagai perbandingan, harga awal Model Y di AS mulai $44.990, $36.700 (263.500 yuan) di Tiongkok, dan $53.700 (45.970 euro) di Jerman.
Dalam acara tertutup untuk media di showroom, Tesla memamerkan dua unit Model Y buatan Tiongkok serta supercharger yang akan dipasang di delapan lokasi di Mumbai dan sekitar New Delhi, tempat showroom berikutnya rencananya dibuka.
“Kami hadir untuk membangun ekosistem, berinvestasi di infrastruktur penting termasuk stasiun pengisian daya,” kata Isabel Fan, direktur regional Tesla, dalam acara peluncuran.
“Kami mulai dari nol. Butuh waktu untuk menjangkau seluruh negeri.”
Dihadapkan kelebihan kapasitas pabrik global dan penuruan penjualan, Tesla memilih strategi menjual mobil impor di India meski terkena bea tinggi.
Produsen asal AS ini lama mendorong India agar menurunkan tarif impor mobil. Pemerintahan Perdana Menteri Narendra Modi masih berdiskusi dengan administrasi Presiden Donald Trump untuk memangkas tarif dalam perjanjian dagang bilateral.
Pabrik Tesla di AS juga belum memproduksi kendaraan setir kanan yang digunakan di India.
Meski infrastruktur jalan India membaik, disiplin lalu lintas—seperti mengikuti lajur—masih rendah. Stasiun pengisian listrik jarang, ditambah hewan liar seperti sapi dan lubang di jalan jadi tantangan besar, bahkan di kota.
“Ke depannya, kami berharap ada riset dan produksi di India. Saya yakin pada tahap tertentu, Tesla akan mempertimbangkannya,” kata Kepala Menteri Maharashtra Devendra Fadnavis di depan showroom Tesla.