Studi PwC menyatakan penjualan mobil listrik naik pada tahun 2024, namun Jerman merosot

Logo dari perusahaan auditing PWC, diambil di Manhattan. Penjualan global kendaraan listrik baterai (BEV) tumbuh tahun lalu menjadi 10,4 juta, naik sekitar 14% dari tahun sebelumnya, menurut sebuah studi oleh konsultan manajemen PwC. Michael Kappeler/dpa Penjualan global kendaraan listrik baterai (BEV) tumbuh tahun lalu menjadi 10,4 juta, naik sekitar 14% dari tahun sebelumnya, menurut sebuah studi oleh konsultan manajemen PwC. Di 21 pasar yang diteliti oleh PwC, China mendominasi dengan hampir dua pertiga dari volume, khususnya 6,7 juta BEV. Juga memimpin dalam pertumbuhan dengan lebih dari 20%, signifikan di atas rata-rata berdasarkan angka yang direvisi dari tahun sebelumnya. AS mengikuti dengan penjualan 1,2 juta dan peningkatan 7,4%, diikuti oleh Inggris dengan 382.000 penjualan BEV, peningkatan 21% dari tahun sebelumnya. Jerman turun ke peringkat keempat setelah kolaps 27% dalam pasar mobil listriknya menjadi 381.000 mobil setelah penghapusan premi pembelian tahun lalu. Penjualan juga menurun di pasar Eropa lainnya seperti Prancis, Austria, Italia, Swiss, dan Swedia, tetapi penurunannya lebih ringan dan pada basis yang lebih rendah daripada di Jerman. Pakar strategi & industri PwC Jörn Neuhausen mengatakan pasar BEV sangat bergantung pada faktor eksternal. Penjualan kuat di China pada akhir tahun bisa dikaitkan dengan “sejenis premi pemindaian untuk pembelian mobil listrik,” katanya. PwC melaporkan bahwa kelemahan Jerman memperlambat momentum pasar UE secara keseluruhan. Namun, ditambahkan bahwa produsen telah menunda penjualan BEV dari tahun lalu ke tahun ini untuk memenuhi peraturan CO2 yang ketat pada 2025. Sebagai hasilnya, PwC mengharapkan lonjakan pendaftaran listrik di awal tahun baru. Wakil Presiden Industri Kendaraan Bermotor Jerman Thomas Peckruhn mengatakan bahwa dia telah mengamati penundaan pendaftaran. “Kita akan melihat peningkatan jumlah pendaftaran baru untuk mobil listrik dan plug-in hybrid secara signifikan pada bulan Januari,” katanya. Namun, ini bukanlah suatu perubahan arah, tetapi hanya kilatan sementara. Pertumbuhan pada tahun 2024 untuk plug-in hybrid jauh lebih kuat daripada mobil listrik murni. Di pasar yang diteliti, ini meningkat 56% menjadi 6,2 juta. Untuk mobil hybrid tanpa colokan, pertumbuhannya 18% menjadi 8,9 juta.

MEMBACA  Mengirim tentara Jerman ke Ukraina saat ini tidak sedang dibahas