Robot Pengemudi Menjatuhkan Ranger Super Duty ke Ujian Terberat Ford awalnya muncul di Autoblog.
Ford tidak percaya memperlakukan truknya dengan lembut. Untuk membuktikan Ranger Super Duty bisa menahan hantaman, mereka langsung mengujinya di jalan terkeras yang bisa ditemukan. Karena tak ada yang memenuhi standar, Ford membuat jalannya sendiri. Di You Yangs Proving Ground milik Ford Australia di Victoria, ada bagian "neraka buatan" bernama Silver Creek—tempat Ranger membuktikan ketangguhannya.
Jalur Ujian yang Ekstrem
Silver Creek bukanlah trek 4×4 biasa. Alih-alih dasar sungai dengan batu halus, trek ini punya 300 tonjolan acak dengan ukuran dan bentuk berbeda, dirancang khusus untuk menguji batas sasis. Ford menyatakan, "satu kali lintasan di Silver Creek menghasilkan lebih dari 2000 gerakan suspensi," dan sengaja menarget "ketahanan mesin, dudukan bodi, sambungan, dan konektor." Semua komponen didorong ke batas maksimal, dengan klaim ujian ini setara dengan 10 tahun penyiksaan di kondisi ekstrem.
Robot yang Mengemar Tantangan
Berdasarkan video uji Silver Creek, trek ini tak hanya menguji Ranger, tapi juga mental pengemudinya—ya, sangat kasar. Maka, Ford memprogram robot otonom untuk mengemudikan Super Duty di trek ini. Robot pemberani ini menjalankan Ranger Super Duty di Silver Creek 24 jam nonstop, dalam hujan, badai, maupun terik. Dalam satu lintasan, suspensi bergerak lebih dari 2.000 kali. Tujuannya jelas: mendorong setiap komponen ke batas terakhir tanpa ampun.
Dibuat untuk Beban Terberat
Seolah belum cukup sulit, Ranger Super Duty menghadapi Silver Creek dengan muatan penuh 4.500 kg (9.921 lbs). Gaya yang menghantam truk dalam kondisi ini sangat brutal, jauh melebihi apa yang dialami pemilik biasa. Dan itu justru tujuannya. Jika bisa selamat di Silver Creek bermuatan penuh, ia bisa menghadapi apa pun. Walau banyak yang enggan mengakuinya, ujian ini membuktikan slogan Built Ford Tough bukan sekadar klaim kosong.
Robot Driver Puts Ranger Super Duty Through Ford’s Harshest Test pertama kali muncul di Autoblog pada 10 Agustus 2025.
Kisah ini awalnya dilaporkan oleh Autoblog pada 10 Agustus 2025.