Audi adalah produsen mobil Jerman terbaru yang menghadapi turbulensi (JULIEN DE ROSA) Premium carmaker Audi mengatakan Senin bahwa akan memangkas 7.500 pekerjaan pada tahun 2029 di Jerman, dengan alasan “tantangan besar” karena industri otomotif negara itu berjuang melawan permintaan kendaraan listrik yang melambat dan persaingan China yang meningkat. Pemotongan – sekitar delapan persen dari total tenaga kerja global Audi – bertujuan untuk meningkatkan “produktivitas, kecepatan, dan fleksibilitas” di pabrik-pabriknya di pasar asalnya, demikian pernyataan produsen tersebut. “Kondisi ekonomi semakin keras, tekanan persaingan dan ketidakpastian politik memberikan tantangan besar bagi perusahaan,” kata Audi, anak perusahaan Volkswagen, dalam sebuah pernyataan. Hal ini adalah berita buruk terbaru dari sektor otomotif yang sedang sakit di ekonomi terbesar Eropa, yang telah sangat terpukul oleh pergeseran yang terhenti ke mobil listrik, persaingan sengit di pasar kunci China dari pesaing lokal, dan permintaan yang lemah. Audi, yang berkantor pusat di kota Bavaria Ingolstadt, mengatakan pemotongan akan dilakukan di bidang administrasi dan pengembangan dan dilakukan dengan cara “bertanggung jawab secara sosial”, artinya tidak akan ada pemutusan hubungan kerja paksa. Perusahaan otomotif tersebut memiliki sekitar 88.000 orang di seluruh dunia, termasuk 55.000 di Jerman. Pemotongan pekerjaan ini adalah bagian dari serangkaian langkah, yang juga termasuk memotong birokrasi, yang dikatakan Audi bertujuan untuk menghemat satu miliar euro ($1,1 miliar) setiap tahun. Namun, perusahaan otomotif tersebut juga mengatakan bahwa mereka berencana untuk mengalokasikan sekitar delapan miliar euro ke dua situs terbesarnya, Ingolstadt dan Neckarsulm di Jerman, sebagian untuk membantu dalam transisi ke kendaraan listrik (EV). Ini termasuk investasi dalam memproduksi model listrik lain di segmen entry-level serta dalam kecerdasan buatan. Audi telah terpukul keras oleh permintaan EV yang melambat, dan pada bulan Februari menutup pabrik di Belgia yang menyerap sekitar 3.000 orang dan memproduksi kendaraan listrik mewah. Pengiriman mobil listrik penuh Audi turun delapan persen tahun lalu, menjadi sekitar 164.000 unit. Pengiriman di pasar China, yang menyumbang hampir 40 persen dari total global, turun sekitar 11 persen. Perusahaan induk Audi, Volkswagen – yang membuat 10 merek secara total – mengumumkan pada bulan Desember bahwa akan memotong 35.000 pekerja di merek VW namanya di Jerman pada tahun 2030. sr/rl
