Northvolt, harapan terbesar Eropa untuk memproduksi baterai di wilayah tersebut untuk menggerakkan transisi ke kendaraan listrik, akan dibagi dan dijual setelah mengajukan kebangkrutan pada hari Rabu di negara asalnya, Swedia.
Perusahaan ini, yang hanya beberapa tahun lalu tampaknya menjadi peluang terbaik Eropa untuk bersaing melawan pesaing Tiongkok, mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11 di Amerika Serikat tahun lalu dalam upaya untuk memberinya lebih banyak waktu untuk mengumpulkan uang.
Namun, mengamankan dana terbukti terlalu sulit. Pada hari Rabu, Northvolt mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa seorang pengurus kebangkrutan yang ditunjuk oleh pengadilan Swedia akan mengambil alih proses penjualan bisnis dan asetnya.
Anak perusahaan perusahaan Northvolt Jerman dan Northvolt Amerika Utara tidak termasuk dalam proses kebangkrutan di Swedia.
Didirikan pada tahun 2016 oleh mantan eksekutif Tesla, Northvolt telah berjuang selama berbulan-bulan, memangkas pekerjaan dan merestrukturisasi operasi bahkan sebelum mencari perlindungan kebangkrutan.
“Meskipun mengejar semua opsi yang tersedia untuk bernegosiasi dan melaksanakan restrukturisasi keuangan, termasuk proses restrukturisasi Bab 11 di Amerika Serikat, dan meskipun dukungan likuiditas dari pemberi pinjaman dan mitra kunci kami, perusahaan tidak dapat mengamankan kondisi keuangan yang diperlukan untuk melanjutkan dalam bentuknya saat ini,” Tom Johnstone, ketua sementara perusahaan, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Pabrikan mobil Eropa mendapatkan baterai mereka dari LG Energy Solution dan Samsung dari Korea Selatan, serta produsen terkemuka dunia, CATL dari Tiongkok. Northvolt berusaha untuk merebut 25 persen pasar baterai Eropa pada tahun 2030.
Tahun lalu, perusahaan berhasil mengamankan pinjaman $5 miliar dari Uni Eropa untuk memperluas produksinya.
Tetapi itu masih tidak cukup untuk melawan tantangan yang dihadapi perusahaan, dari kecelakaan di pabrik di Swedia hingga kehilangan kontrak dengan BMW senilai 2 miliar euro, atau $2,15 miliar.