Dua kereta bertabrakan pada hari Minggu di Spanyol selatan, menewaskan sedikitnya 40 orang dan puluhan lainnya dirawat di rumah sakit.
Sekitar pukul 19.45 waktu setempat, kereta jurusan utara menuju Madrid yang dioperasikan oleh Iryo, sebuah perusahaan swasta, keluar rel di Adamuz dalam perjalanan dari Málaga. Beberapa detik kemudian, kereta tersebut bertabrakan dengan kereta jurusan selatan dari Madrid ke Huelva yang dioperasikan oleh Renfe, operator kereta api milik negara Spanyol.
Gambaran lokasi kunci
Sebelum tabrakan, kedua kereta berjalan dalam arah berlawanan di jalur yang sejajar. Keluar rel terjadi di bagian jalur yang lurus.
Begini kronologi kecelakaannya:
Wali Kota Adamuz menggambarkan lokasi kejadian sebagai “kekacauan total,” dan menyebut warga kota telah menggunakan mobil mereka sebagai ambulans darurat serta membawa makanan, air, peralatan, dan selimut ke lokasi.
Sekitar 300 penumpang berada di dalam kereta Iryo, menurut operatornya. Renfe belum menyatakan jumlah penumpang yang dibawanya.
Kecelakaan ini merupakan yang terparah di Spanyol sejak setidaknya 2013, dan Menteri Perhubungan Spanyol memperingatkan bahwa jumlah korban jiwa “belum final.”
Penyebab kecelakaan belum segera diketahui. Menurut pejabat, tidak ada kereta yang melaju di atas kecepatan normal, dan penyelidik menyatakan tabrakan itu tampaknya bukan akibat kesalahan manusia atau masalah sinyal. Pertanyaan awal berpusat pada apakah kondisi rel berperan.
Menteri Perhubungan Spanyol menyatakan bahwa penyelidik sedang meneliti apakah kerusakan pada suatu bagian rel merupakan “penyebab atau konsekuensi” dari keluar rel tersebut.
Sebagian besar jaringan kereta api berkecepatan tinggi Spanyol yang menghubungkan Madrid dengan kota-kota di selatan ditangguhkan pada hari Senin. Dibuka pada 1992, jaringan kereta cepat Spanyol merupakan yang terbesar di Eropa, menghubungkan lebih dari 50 kota di sepanjang 2.468 mil rel.