Industri galangan kapal China sangat besar, terus berkembang, dan memacu modernisasi angkatan lautnya. Galangan kapal terbesar di China menghasilkan kapal-kapal militer dan komersial, memanfaatkan industri untuk keperluan pertahanan. Titik fokus galangan kapal China, Pulau Changxing, telah menghasilkan kapal induk ketiga China dan kapal perang canggih. Tidak diragukan lagi bahwa kapasitas galangan kapal China tak tertandingi di panggung dunia dan galangannya terus memproduksi kapal perang baru dengan kecepatan penuh. Di sepanjang kerajaan galangan kapalnya yang monster, beberapa galangan menonjol karena peran signifikan mereka dalam pembangunan angkatan laut China yang cepat, memproduksi kapal perang yang mampu yang memperkuat militer China dan mendorongnya lebih dekat untuk mencapai tujuan modernisasi kekuatan tempurnya. Industri galangan kapal China memiliki kapasitas lebih dari 230 kali lipat dari AS, menurut perkiraan terbaru dari Kantor Intelijen Angkatan Laut, mewakili sekitar 50% dari total kapasitas galangan kapal global. Galangan kapal yang dapat digunakan secara ganda, di mana kapal-kapal komersial dan militer dibangun, telah ditingkatkan oleh status China yang semakin besar sebagai pembangun kapal terbesar di dunia. Galangan Kapal Jiangnan baru-baru ini diperluas dan sekarang sedang digabungkan dengan galangan kapal lain. Citra satelit © 2023 Maxar Technologies. Dan industri ini membangun angkatan laut yang besar. Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat China “adalah angkatan laut terbesar di dunia dengan kekuatan pertempuran lebih dari 370 platform, termasuk kapal-kapal tempur permukaan utama, kapal selam, kapal amfibi kelautan, kapal perang ranjau, kapal induk, dan kapal penjelajah armada,” kata Pentagon musim gugur lalu dalam laporannya tentang kekuatan militer China. Dan angka itu tidak termasuk sekitar 60 kapal patroli tempur kelas Houbei yang membawa rudal jelajah anti-kapal. Pembangunan angkatan laut China, khususnya, telah dicatat oleh AS sebagai titik perhatian di tengah pengakuan Pentagon terhadap militer China sebagai “tantangan kecepatan” dan motivasi bagi keputusan militer AS untuk beralih fokus ke Indo-Pasifik. Kapal-kapal angkatan laut negara itu dibangun dengan kecepatan yang luar biasa, dengan kemampuan yang semakin canggih, kadang-kadang bahkan menunjukkan lonjakan teknologi yang mengesankan. Tahun 2030, Pentagon memperkirakan PLAN China akan memiliki kekuatan pertempuran keseluruhan sebanyak 435 kapal, peningkatan yang cukup signifikan terutama pada “kapal-kapal tempur permukaan utama.” Galangan Kapal yang Membangun Angkatan Laut China Dalian adalah galangan kapal China lainnya yang signifikan dan merupakan lokasi produksi untuk kapal induk CNS Shandong. Citra satelit © 2023 Maxar Technologies. Saat melihat kapasitas galangan kapal China, empat galangan kapal menonjol: Dalian di timur laut China, Huangpu Wenchong dekat Hong Kong, dan galangan Jiangnan dan Hudong-Zhonghua di dekat Shanghai. Keempat galangan kapal tersebut dioperasikan oleh anak perusahaan milik negara China State Shipbuilding Corporation dan menghasilkan berbagai macam kapal untuk militer China sambil memperoleh keuntungan rekor di sektor galangan kapal komersial. Galangan kapal lain yang perlu diperhatikan termasuk Bohai, lokasi kapal selam nuklir China, dan Wuchang, yang membangun kapal patroli maritim besar Penjaga Pantai China Haixun 06. Ada puluhan galangan di seluruh China yang menghasilkan kapal-kapal militer. Fasilitas galangan kapal Shanghai sangat mencolok. Jiangnan Shipyard telah menjadi lokasi di mana banyak kapal perang canggih angkatan laut China dibangun, termasuk kapal induk ketiga CNS Fujian, yang dilengkapi dengan sistem peluncuran ketapel baru, dan kapal perusak Type 055 dan Type 052. Wuchang Shipyard, yang terletak di Wuhan, memproduksi kapal patroli maritim Haixun 06 Penjaga Pantai China, yang telah dikerahkan di Selat Taiwan beberapa kali sebagai respons terhadap peristiwa yang terkait dengan hubungan AS-Taiwan. Administrasi Keselamatan Maritim Fujian. Dan Hudong-Zhonghua, sementara itu, telah membangun beberapa kapal tempur permukaan lainnya dari angkatan laut China, seperti kapal serang amfibi Type 075, kapal angkut amfibi Type 071, dan fregat Type 054. Permata mahkota untuk galangan kapal China adalah Pulau Changxing, yang merupakan bagian dari renovasi besar-besaran yang melihat penggabungan Jiangnan Shipyard yang baru diperluas dan Hudong-Zhonghua Shipyard menjadi satu. China efektif memindahkan galangan kapal untuk membuat ini menjadi kenyataan, dan itu dilakukan sambil terus memproduksi kapal. “Ini mengesankan; ini cara yang sangat Tionghoa untuk melakukan hal-hal,” kata Brian Hart, kolega dengan Proyek China Power di Pusat Studi Strategis dan Internasional. “Saya tidak benar-benar berpikir negara lain memiliki skala dan sumber daya untuk sekadar mengangkat dan pada dasarnya memindahkan basis industri yang begitu masif.” Proyek China Power di CSIS telah secara cermat mendokumentasikan perkembangan dalam galangan kapal China, termasuk pekerjaan di galangan dan kapal-kapal baru. Jiangnan Shipyard dan Hudong-Zhonghua Shipyard menjadi pusat galangan kapal China. CSIS/China Power/Airbus DS 2024. Penggabungan dua galangan kapal China besar untuk membangun Pulau Changxing adalah “tanda paling jelas” dari salah satu kekuatan terbesar China dalam galangan kapal, kata Matthew Funaoile, seorang senior fellow dengan Proyek China Power CSIS, menjelaskan bahwa “China menemukan cara untuk terus menjadi lebih efisien dan produktif, dan memanfaatkan kemampuan industri untuk memodernisasi angkatan lautnya.” China menyebut operasinya di Pulau Changxing sebagai “basis galangan kapal,” dan citra satelit terbaru telah menunjukkan pembangunan galangan kapal yang substansial. Mereka juga membangun kapal-kapal baru. Kapal serang kelas Yulan yang pertama, yang dilengkapi dengan sistem peluncuran ketapel untuk pesawat tetap, sedang dibangun di sana. Begitu selesai, kapal ini, dikenal sebagai Type 076, akan menjadi kapal serang amfibi terbesar di dunia. Lebih dari kapal perang. Kapasitas galangan kapal komersial China melampaui seluruh dunia. Costfoto/NurPhoto via Getty Images. Tetapi apa yang membuat beberapa galangan ini signifikan bukan hanya kapal-kapal militer yang dihasilkan dari mereka, meskipun itu adalah bagian besar dari itu; juga kapasitas galangan kapal komersial. Di Pulau Changxing dan Dalian, misalnya, pembangun kapal China juga dengan cepat membangun kapal komersial. Sifat dual-use dari galangan adalah faktor unik dalam kesuksesan galangan kapal China, dan investasi yang jelas dalam kapasitasnya menunjukkan fokusnya pada membangun angkatan lautnya dan melanjutkan peran dominannya dalam industri pelayaran dan galangan kapal. Garis-garis antara galangan kapal militer dan komersial di galangan kapal China seringkali kabur. Costfoto/NurPhoto via Getty Images. Tampaknya tidak ada perbedaan yang jelas antara bagaimana beberapa fasilitas ini digunakan untuk memproduksi kapal militer dibandingkan kapal komersial. Baik Funaoile maupun Hart mengatakan bahwa pengaburan garis-garis antara industri-industri itu pada skala produksi ini cukup unik untuk China dan salah satu poin kuat dalam kerajaan galangan kapalnya. “Investasi ini menunjukkan bahwa China serius dalam jangka panjang dalam hal galangan kapal, baik komersial maupun angkatan laut,” kata Hart. Dorongan dalam pembangunan kapal perang didorong oleh motivasi politik China dan tujuan angkatan laut berair biru. Pada tahun 2027, pemimpin Partai Komunis China Xi Jinping mengharapkan PLA untuk sepenuhnya dimodernisasi, memberikan negara tersebut kemampuan untuk menyerang Taiwan jika memilih untuk melakukannya. Dan pada tahun 2049, China memiliki tujuan untuk transformasi nasional menjadi kekuatan modern dengan “militer kelas dunia.” Baca artikel asli di Business Insider.
