Artikel ini diproduksi oleh National Geographic Traveller (UK).
Sekarang umum di banyak stasiun di Jepang, cap eki pertama muncul pada tahun 1931 di stasiun Fukui dekat pantai Laut Jepang, di mana kepala stasiun Kanichi Tominaga mendapatkan ide cap peringatan setelah percakapan santai dengan staf. Setelah dipasang, cap tersebut – yang mencakup gambar Eiheiji, sebuah kuil Zen Soto penting di dekatnya – menjadi sesuatu yang menarik perhatian lokal.
Langsung ke tahun 1970-an, ketika Osaka World Expo memicu lonjakan wisata domestik Jepang. Keluarga didorong untuk menjelajahi Jepang dengan kereta api, mengumpulkan cap eki ‘Temukan Jepang’ yang baru dipasang di stasiun-stasiun besar saat mereka melewati jaringan Kereta Api Nasional Jepang (JNR) (sekarang dikenal sebagai JR, atau Japan Railways). Pada tahun 1980-an, ledakan penumpang berakhir dan kesulitan keuangan JNR yang meningkat mendorong mereka untuk mempromosikan gelombang kedua cap eki sebagai bagian dari kampanye ‘Perjalanan Saya’, yang berfokus pada pesona regional dan perjalanan di luar jalur yang ramai.
Namun, asal-usul pengumpulan segel atau cap di Jepang mungkin kembali hingga 800 tahun ke para peziarah Buddha yang mengumpulkan ‘cap’ (nokyoin) untuk sutra yang disalin yang mereka tawarkan ke kuil-kuil yang mereka kunjungi. Pada tahun 1930-an, segel tinta dengan kaligrafi tulisan tangan dikenal sebagai goshuin dan dikumpulkan dalam buku seperti konserina yang disebut goshuincho, sebagai catatan dari peziarahan yang dilakukan dan pahala yang terkumpul. Goshuin tetap populer di kalangan peziarah modern dan wisatawan serta masih bisa diperoleh dengan biaya kecil di gerai yang ditunjuk di kuil dan pura.
Seringkali tersedia dalam tinta merah jambu yang menguntungkan dari segel kuil goshuin, cap eki unik untuk stasiun di mana mereka berada. Seringkali berbentuk bulat, dengan nama lokasi berjalan di sekelilingnya, desain mereka menampilkan kombinasi landmark, karakter Jepang, dan meibutsu (spesialitas lokal) yang memberikan nuansa Jepang yang khas. Misalnya, cap eki di stasiun Ryōgoku di Tokyo menampilkan seorang pegulat sumo, mencerminkan hubungan 1.500 tahun lingkungan tersebut dengan olahraga nasional. Sementara itu, stasiun tersibuk di dunia, Shinjuku – yang melayani hampir tiga juta penumpang harian – memiliki cap yang menggabungkan gambar pencakar langit di Keluaran Barat dengan gambar aneh dari Naito togarashi, cabai lokal warisan dari Edo Tokyo. Cap tersedia di stasiun kereta api JR dan swasta, serta banyak objek wisata di seluruh Jepang.
“Kereta adalah cara terbaik untuk menjelajahi Jepang dan mengumpulkan cap eki adalah sesuatu yang bisa dilakukan semua orang,” kata Archie Peters, seorang kolektor yang antusias dan konsultan perjalanan di InsideJapan Tours. “Saya mulai mengumpulkan cap eki di sebuah buku catatan washi kecil dan itu berkembang dari situ. Bagian dari kesenangan adalah menemukan cap di stasiun, tetapi juga membuat kenang-kenangan yang bagus untuk dikenang.”
Bagaimana cara mengumpulkan cap eki?
Cap eki bisa dikumpulkan secara gratis. Yang Anda butuhkan hanyalah kertas atau buku catatan – dan Jepang memiliki banyak alat tulis yang bagus untuk dipilih. Beberapa stasiun menyediakan kertas, atau bahkan kartu cap yang cantik, atau Anda bisa membeli buku catatan cap eki khusus di beberapa toko stasiun. Temukan cap dan bantalan tinta untuk membuat cetakan ke dalam buku Anda. Penstempel biasanya memiliki tanda di atasnya untuk menunjukkan bagian atas, tetapi sebaiknya Anda melakukan lembar uji terlebih dahulu. Beberapa adalah self-inking tetapi seringkali Anda akan menemukan cap kayu tua dan bantalan tinta yang banyak digunakan, menghasilkan cetakan yang samar. Untuk memastikan, Anda bisa membawa bantalan tinta sendiri – tetapi jangan gunakan jika warna tinta tidak cocok. Catat lokasi cap dan tanggal sehingga Anda dapat mengingatnya nanti. Museum Kereta Api di Saitama kadang-kadang mengadakan pameran yang menampilkan replika cap stasiun masa lalu yang pengunjung dapat gunakan, sementara Museum Metro Tokyo memiliki sembilan cap asli – satu untuk setiap jalur kereta bawah tanah.
Eki stamp biasanya ditemukan di luar pintu utama stasiun. Fotonya oleh Kate Crockett
Banyak desain menampilkan kombinasi landmark, karakter Jepang, dan meibutsu (spesialitas lokal). Fotonya oleh InsideJapan
Di mana saya bisa menemukan cap eki?
Cap eki biasanya ditemukan di luar gerbang tiket utama stasiun atau di Midori-no-Madoguchi (loket tiket). Kadang-kadang, Anda akan menemukannya di dalam pagar atau di balik meja di jendela kepala stasiun. Hanya di Tokyo, JR East memiliki 78 cap stasiun, dengan lebih banyak yang bisa ditemukan di stasiun-stasiun jalur swasta dan Tokyo Metro. Di stasiun terbesar Tokyo (Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro, dan Tokyo), layak bertanya tentang lokasi atau mencari online sebelumnya. Jika Anda tidak bisa menemukan cap, cukup tanyakan ‘Eki sutampu wa arimasuka?’, yang berarti ‘Apakah ada cap stasiun?’.
Apa itu perburuan cap?
Perusahaan kereta api Jepang sering mengadakan perburuan cap berdurasi terbatas di mana cap khusus bisa dikumpulkan dalam buku atau kartu pengumpulan cap khusus di stasiun-stasiun yang ditentukan. Acara tersebut sering menampilkan desain cap yang nostalgis dan biasanya hadiah diberikan untuk menyelesaikannya. JR Central baru-baru ini mengadakan perburuan merayakan ulang tahun ke-60 Shinkansen Tokaido, sementara salah satu acara paling populer adalah perburuan cap tahunan JR East Pokémon.
Cap mana yang paling dicari?
Setiap cap eki adalah unik tetapi beberapa sangat mencolok, seperti stasiun Gion-Shijo di Kyoto, yang menampilkan seorang geisha, atau stasiun Miyajimaguchi di Hiroshima, yang menggambarkan gerbang torii terapung di Kuil Itsukushima – salah satu objek wisata teratas Jepang. Cap stasiun Hiroshima adalah desain tahun 2008 yang menampilkan Kubah Bom A dan cenotaph di Taman Perdamaian, dengan merpati terbang di atasnya. Cap stasiun Kuki di Saitama berbentuk lentera chochin, sementara Kamakura menampilkan Buddha Agung abad ke-13. Shinkansen ikonik muncul di banyak cap termasuk di Akita, di mana itu muncul bersamaan dengan homonimnya, beras Komachi. Sebagai tempat lahirnya kereta api Jepang, cap Shinbashi mencerminkan warisannya dengan gambar bangunan stasiun dan lokomotif uap di SL Square. Cap di Nobeyama di Jalur Koumi di Nagano terletak di stasiun tertinggi di jaringan Grup JR, pada ketinggian 4.413 kaki.
Bagaimana dengan cap digital?
Cap digital semakin tersebar luas, dengan JR East memimpin digitalisasi cap stasiun dengan EKITAG, sebuah aplikasi (saat ini hanya tersedia dalam bahasa Jepang) yang memungkinkan pengguna mengumpulkan cap digital dengan memindai titik sentuh EKITAG (tag NFC) menggunakan smartphone. Cap dikumpulkan di aplikasi dalam ‘buku’ digital dan pengguna dapat menambahkan cap ke foto mereka. EKITAG dapat ditemukan di 1.235 stasiun di seluruh Jepang, termasuk stasiun tanpa penjaga, sehingga mudah dikumpulkan.
Untuk berlangganan majalah National Geographic Traveller (UK) klik di sini. (Tersedia hanya di negara-negara tertentu saja).