Artikel Polestar Arctic Circle Cars Siap Menggemparkan Kutub Es Polestar. Sebenarnya berlokasi di atas 66º Lintang Utara, fasilitas pengujian Jokkmokk Polestar di Lapland, Swedia, dikelilingi oleh rumah-rumah berwarna pastel lembut… dan lembaran es sebesar danau. Sekarang, perusahaan berbasis Gothenburg ini memberikan penghormatan kepada standar terberatnya dengan lini produk Arctic Circle.
Polestar merilis versi pertama dari lini produk ini pada tahun 2022 dengan beberapa lampu rally dan roda OZ Racing di Polestar 2, namun peluncuran resmi mobil Arctic Circle membawa dua model lainnya untuk ikut serta – atau lebih tepatnya, meluncur. Pada tahun 2025, lini produk yang terinspirasi dari rally Polestar akan menampilkan Polestar 3 dan 4 juga.
Polestar tidak malu tentang warisan balapan yang riuh dari masa lalu ketika Polestar merupakan lengan kinerja Volvo, dan hal itu terlihat di sini. Formula dasar untuk ketiga model Arctic Circle ini adalah sebagai berikut: ambil model standar dan tambahkan per untuk mengangkat, peredam Ohlins tiga arah yang dapat disesuaikan, Pirelli berduri yang dikembangkan khusus, roda OZ Racing, lampu rally Stedi, dan kursi balap dari Recaro. Daftar suku cadang itu sendiri terdengar seperti mobil rally Mäkinen dan McCrae, hanya saja 30 tahun kemudian.
“Kami menciptakan sesuatu yang benar-benar istimewa ketika kami bekerja pada Polestar 2 Arctic Circle, dan sekarang menerapkan formula itu ke dua SUV baru kami telah menjadi tugas yang menyenangkan dan menantang,” kata Joakim Rydholm, kepala dinamika berkendara Polestar (dan juara rally Swedia). “Kami telah bekerja sama erat dengan mitra teknologi terkemuka kami untuk membawa solusi rekayasa yang khas ke mobil-mobil ini yang menekankan DNA kinerja kami – dan membuat mereka sangat menyenangkan untuk dikendarai.”
Setiap model memiliki variasi sendiri, namun bukan hanya estetika yang berubah. Ada hierarki angka powertrain. Polestar 2 Arctic Circle memiliki tenaga sebesar 469 hp dan torsi 502 lb-ft, sementara Polestar 3 Arctic Circle memiliki tenaga 517 hp dan torsi 671 lb-ft. Polestar 4 Arctic Circle memiliki lebih banyak daya daripada 3, dengan 544 hp tapi “hanya” 506 lb-ft torsi. Setiap model memiliki kit angkat yang sedikit berbeda; Polestar 3 menerima angkat yang paling tinggi, menambahkan tinggi tambahan 1,6 inci, sementara 2 dan 3 masing-masing mendapatkan angkat 1,2 dan 0,8 inci. Polestar 2 memiliki kontrol peluncuran yang dioperasikan dengan paddle khusus, dan 4 sekarang dilengkapi dengan rem tangan hidrolik.
Kisah ini berlanjut
Performa tuning yang terinspirasi dari rally ini disatukan dengan efek yang bersahaja pada ketiga model. Selaput lumpur, kait tarik emas, dan rangkaian lengkap perangkat Thule dipasang pada trim Arctic Circle, meskipun varian Polestar 4 mendapat setup penjepit ski kustom. Versi Polestar 2 dan 4 dilengkapi dengan sepasang ski Black Crow gratis, sementara 3 dilengkapi dengan sekop Fiskars SnowXpert dan tangga salju.
“Koleksi Arctic Circle mengilustrasikan DNA kinerja unik kami, berakar dalam olahraga motor dan dikombinasikan dengan desain Skandinavia,” kata Michael Lohscheller, CEO Polestar. “Kami sangat bersemangat menjadi bagian dari acara istimewa ini dengan lini model lengkap kami, di mana semuanya tentang budaya otomotif dan pengalaman kinerja.
Pembaca Eropa kami akan segera dapat melihat spesial reli listrik ini dalam aksi, karena lini model akan resmi diungkapkan pada FAT Ice Race 2025 di Zell am See, Austria, pada 1 Februari. Polestar mengatakan ini hanya satu kali, tapi semoga inspirasi di baliknya mencapai model-model masa depan – atau bahkan memicu produksi penuh. Mengapa lintasan balap yang harus memiliki semua kesenangan?