Pada sebuah tindakan yang tidak biasa, pengadilan federal Brasil menghentikan kemajuan proyek untuk mengecat jalan tanah yang menghubungkan kota besar Manaus dengan wilayah padat penduduk, karena dianggap akan berkontribusi terhadap perubahan iklim. Pengadilan menunda pada hari Rabu izin lingkungan utama setelah Climate Observatory – jaringan 107 kelompok lingkungan, masyarakat sipil, dan akademisi – berargumen bahwa izin sementara tersebut bisa menyebabkan penebangan hutan hujan yang masih asli. Deforestasi Amazon adalah sumber utama emisi karbon yang mengubah iklim Brasil, dan sebagian besar terjadi di sepanjang jalan, di mana akses lebih mudah dan nilai tanah lebih tinggi. Lisensi itu dikeluarkan pada tahun 2022, selama pemerintahan mantan Presiden sayap kanan Jair Bolsonaro. Dalam keputusan itu, Hakim Federal Maria Elisa Andrade mendukung penggugat, menyatakan bahwa lisensi tersebut mengabaikan analisis oleh badan lingkungan Brasil, Ibama, yang menunjukkan bahwa proyek jalan raya tersebut tidak memiliki rencana tata kelola untuk mencegah deforestasi masif di wilayah tersebut. \”Ketidakhadiran studi dampak iklim mengurangi kualitas analisis manajemen risiko dan merusak keseimbangan antara dampak yang diproyeksikan dan langkah-langkah untuk menghindari, mengurangi, dan mengkompensasi kerusakan,\” kata putusan tersebut. Lisensi sementara sangat penting untuk persetujuan akhir proyek pemutaran, karena itu berarti proyek telah lolos dari tinjauan ekonomi dan lingkungan. Pekerjaan aspal belum dimulai, dan langkah-langkah birokrasi lainnya masih tertunda. Dengan keputusan pengadilan tersebut, pemerintah federal, sekarang di bawah Presiden kiri Luiz Inácio Lula da Silva, akan harus mengevaluasi kembali dampak lingkungan jalan raya terhadap deforestasi, suku asli, dan iklim. Dalam sebuah pernyataan, Ibama mengatakan tidak akan mengomentari keputusan tersebut sampai pejabat yudisial federal secara resmi mengirimkannya. Suely Araújo, penasihat kebijakan senior di Climate Observatory dan mantan presiden Ibama, mengatakan bahwa tidak pernah terjadi sebelumnya bagi yudikatif Brasil untuk mengaitkan proyek infrastruktur dengan perubahan iklim. \”Tidak cukup tata kelola lingkungan di wilayah itu untuk menegakkan kontrol deforestasi,\” katanya dalam wawancara telepon. BR-319 – yang memiliki panjang sekitar 560 mil (900 kilometer) – adalah satu-satunya jalan raya yang menghubungkan Manaus, tempat tinggal 2,2 juta orang, dengan pusat-pusat perkotaan negara ke selatan. Separuh panjangnya tidak beraspal dan menjadi tidak bisa dilalui selama musim hujan, membantu menjauhkan para pembabat hutan dari wilayah tersebut. Namun, harapan yang semakin meningkat bahwa jalan tersebut akan diaspal menyebabkan lonjakan deforestasi di wilayah tersebut dalam beberapa tahun terakhir. Brasil adalah penghasil gas rumah kaca terbesar kelima di dunia, menyumbang hampir 3% emisi global, menurut Climate Watch, platform online yang dikelola oleh World Resources Institute. Hampir separuh emisi ini berasal dari penghancuran pohon di hutan hujan Amazon, yang mencapai level tertinggi dalam 15 tahun selama masa pemerintahan Bolsonaro. – Liputan iklim dan lingkungan Associated Press menerima dukungan keuangan dari beberapa yayasan swasta. AP bertanggung jawab sepenuhnya atas semua konten. Temukan standar AP untuk bekerja dengan yayasan amal, daftar pendukung, dan area liputan yang didanai di AP.org.
