Juara dunia MotoGP enam kali itu tak terkalahkan sejak Juni dan terus memangkas jarak untuk merebut gelar pembalap lainnya.
Marc Marquez Ducati memberikan ajarannya di Sirkuit Taman Balaton, memenangkan Grand Prix Hungaria pertama dalam 33 tahun untuk meraih double sprint dan balap utama ketujuhnya secara berturut-turut sekaligus memperlebar poin kejuaraannya menjadi 175 poin yang sangat dominan.
Pedro Acosta dari KTM dan Marco Bezzecchi dari Aprilia menemani Marquez di podium pada hari Minggu, sementara juara bertahan Jorge Martin finis di posisi keempat – hasil terbaiknya di Aprilia sejak kembali dari cedera.
Alex Marquez dari Gresini Racing, yang berada di peringkat kedua kejuaraan di belakang kakaknya, hanya mampu finis di posisi 14 setelah terjatuh di lap pembuka.
Dengan latar belakang pemandangan indah danau terbesar di Eropa Tengah, Marc Marquez yang start dari pole position sempat kehilangan kepemimpinan di lap pertama dan terlempar dari posisi podium, namun strategi bannya terbukti menentukan.
Setelah meraih kemenangan sprintnya yang ke-13 musim ini pada Sabtu, Marquez kembali melakukkan start yang baik untuk memimpin di tikungan pertama.
Namun Bezzecchi mengambil alih pimpinan di tikungan berikutnya, saat Marquez bersentuhan dengan Aprilia dan kehilangan momentum sehingga jatuh ke posisi keempat.
“Untungnya bagi kami berdua, saya bisa menyelamatkan situasi dari jatuh, dan dia bisa melanjutkan balapannya. Tapi dari titik itu, balapan agak berubah,” kata Marquez.
Bezzecchi dan Franco Morbidelli yang saat itu di posisi kedua menggunakan ban belakang soft sementara Marquez memakai compound medium, dengan pembalap Spanyol itu dengan mudah naik ke posisi kedua begitu ban-nya benar-benar sudah panas.
Acosta juga berhasil menyalip Morbidelli dengan mulus untuk naik ke posisi ketiga, namun dirinya memiliki jarak hampir dua detik dari Marquez, yang praktis telah menghapus keunggulan Bezzecchi sementara mereka terus saling beradu salip.
Marquez dengan sabar menunggu waktu, bertahan di roda belakang Bezzecchi. Momen yang tak terelakkan datang pada lap ke-11 ketika ia menerjang, memanfaatkan slipstream Aprilia untuk merebut kembali pimpinan sebelum kemudian menjauh.
“Ketika saya lihat ban belakang soft mulai drop – sementara saya memakai medium – saya mulai menyerang,” ujarnya. “Saya memiliki ritme yang sangat bagus. Saya mengalir di trek.”
Lima lap kemudian, Acosta menyerang Bezzecchi di straight yang sama menuju tikungan satu, mengarahkan KTM-nya melewati Aprilia dari bagian dalam dan membawa momentumnya ke tikungan berikutnya untuk merebut posisi kedua.
“Saya butuh cengkeraman ekstra dari ban soft saat pengereman, jadi saya mengambil risiko dengan soft. Tapi bagi kami, mungkin medium lebih baik,” kata Bezzecchi.
Meskipun Acosta membidik Marquez, juara enam kali itu menemukan gigi ekstra di akhir balapan dan memperlebar jaraknya menjadi lebih dari tiga detik untuk mengamankan kemenangan.
Namun, pembalap tahun kedua di MotoGP ini senang dengan posisi kedua setelah menghancurkan motornya dalam kecelakaan kualifikasi.
“Saya hanya ingin berterima kasih kepada setiap orang dari mereka karena kemarin mereka bekerja hingga jam 2 pagi untuk menyiapkan dua motor baru yang benar-benar baru untuk balapan ini,” kata Acosta.
Garasi Aprilia penuh senyum ketika Martin, yang start dari grid ke-16, mencetak lap tercepat sebelum finis keempat – mengisyaratkan bahwa masa-masa sulitnya akibat cedera telah tertinggal.