Lando Norris dari McLaren memenangkan Grand Prix Sao Paulo untuk memimpin 24 poin dalam kejuaraan Formula Satu pada Minggu, sementara rekan setim dan rival gelar Oscar Piastri finis kelima setelah dihukum karena menyebabkan tabrakan.
Rookie remaja Mercedes, Kimi Antonelli, bertahan di posisi kedua terbaik dalam kariernya, dengan Max Verstappen yang menakjubkan di posisi ketiga untuk Red Bull setelah start dari pit lane.
Rekomendasi Cerita
Penampilan Verstappen semakin mengesankan setelah juara dunia empat kali itu, yang menang dari posisi 17 di Interlagos tahun lalu, mengalami *puncture* lambat di awal dan harus berjuang kembali dari posisi 18.
“Balapan yang gila,” kata Norris tentang kemenangan beruntun keduanya dan ketujuhnya musim ini setelah merebut pimpinan kejuaraan dari Piastri di Mexico bulan lalu.
“Sejujurnya, saya rasa kami bukan yang tercepat hari ini, tapi saya senang bisa membawa pulang kemenangan.
“Ini kemenangan yang hebat. Tapi melihat betapa cepatnya Max, *agak* mengecewakan kami tidak lebih cepat.”
Piastri Dihukum karena Menyebabkan Tabrakan
Piastri, yang start keempat dengan Norris di pole, menjalani hukuman 10 detik untuk insiden dengan Antonelli di awal, yang membuat Charles Leclerc Ferrari keluar dari balapan setelah mereka bertiga berjajar.
Ini adalah pukulan besar lagi bagi pembalap Australia itu, yang sebelumnya *crash* di sprint Sabtu yang dimenangkan Norris di akhir pekan yang sempurna bagi sang pembalap Inggris, yang kini tampil lebih baik dan menjadi favorit juara yang jelas.
George Russell finis keempat untuk Mercedes, yang mengokohkan posisi kedua keseluruhan di kejuaraan konstruktor yang sudah dimenangkan McLaren.
Dengan tiga balapan dan satu sprint Sabtu tersisa, Norris mengumpulkan 390 poin dibanding Piastri yang 366, sementara Verstappen semakin tertinggal di 341 dan harapannya tampak tipis meski dengan drive yang luar biasa di Sao Paulo.
Oliver Bearman finis keenam untuk Haas, penampilan bagus lagi dari rookie Inggris itu setelah finis keempat di Mexico, dengan Liam Lawson ketujuh untuk Racing Bulls di depan rekan setimnya Isack Hadjar.
Nico Hulkenberg finis kesembilan untuk Sauber, dan Pierre Gasly melengkapi posisi poin untuk Alpine milik Renault, setahun setelah tim itu meraih podium ganda di Brazil.
Gabriel Bortoleto dari Sauber menyelesaikan akhir pekan yang menyedihkan bagi satu-satunya pembalap Brazil, setelah berputar ke pembatas di lap pembuka setelah *terjepit* oleh Lance Stroll dari Aston Martin sementara Norris memimpin dengan mulus.
Insiden itu memicu keluarnya safety car, dengan Lewis Hamilton dari Ferrari masuk pit untuk sayap depan baru setelah bertabrakan dengan Carlos Sainz dari Williams dan Franco Colapinto dari Alpine.
Juara dunia tujuh kali dan warga kehormatan Brazil itu melanjutkan dengan lantai mobil rusak tetapi diberi hukuman lima detik karena menyebabkan tabrakan, dan kemudian memutuskan untuk mundur.
Dua kali pensiunnya pembalap merupakan yang ketiga kalinya bagi Ferrari musim ini dan menurunkan mereka ke posisi keempat di kejuaraan konstruktor, di belakang Red Bull di posisi ketiga.
Bukan Sepenuhnya Kesalahan Piastri
Safety car masuk di akhir lap kelima, dan Piastri mengunci rem dan *melakukan* kontak dengan Antonelli, yang kemudian terdorong ke Leclerc saat restart.
Ferrari itu kehilangan ban dan berhenti, memicu virtual safety car.
“Dia [Antonelli] tidak memberi saya ruang,” kata pembalap Australia itu melalui radio tim, tetapi steward tidak setuju dalam keputusan yang oleh sejumlah pakar dan bahkan rival dianggap keras.
“Saya tidak akan mengatakan itu sepenuhnya kesalahan Oscar. Saya rasa bukan,” kata Leclerc.
Verstappen, yang memiliki mesin baru dan banyak suku cadang lain yang diganti setelah kualifikasi di posisi 16, mengalami *puncture* lambat di ban depan-kanan pada lap kedelapan setelah naik ke posisi 13.
Dia sudah berada di posisi keempat setelah 24 dari 71 lap, mencatat lap tercepat, dan pada lap 51, dia memimpin ketika Norris melakukan pit stop kedua dan terakhirnya.
Verstappen kembali masuk pit pada lap 54, jatuh ke posisi keempat dan memicu pengejaran seru untuk podium.
Dia menyalip Russell dari luar di tikungan satu pada lap 63, dan Antonelli berada dalam jangkauannya empat lap kemudian, tetapi ban kemudian menurun dan pembalap Italia itu tidak melakukan kesalahan.
“Bisa berada di podium, saya sama sekali tidak menyangkanya,” kata Verstappen. “Bisa finis hanya 10 detik dari pemimpin itu luar biasa.”
Rekan setimnya, Yuki Tsunoda, adalah pembalap terakhir yang diklasifikasikan setelah dua hukuman 10 detik, yang kedua karena tidak menjalani hukuman pertama dengan benar.
Balapan berikutnya adalah Las Vegas pada 22 November, yang pertama dari triple header terakhir yang berakhir di Abu Dhabi pada 7 Desember.