Hyundai Ioniq 5 Menempuh Hampir 20.000 KM ke Samudra Arktik dengan Satu Kali Isi Daya… Kurang Lebih pertama kali muncul di Autoblog.
Biasanya, orang enggak bakal bawa mobil listrik crossover ke Lingkaran Arktik. Lebih mungkin bawa sekop, termos, atau Ford Super Duty yang penuh penyesalan. Tapi, Hyundai Ioniq 5 standar baru aja menyelesaikan perjalanan pulang-pergi sejauh 19.743 kilometer dari Ontario ke Samudra Arktik—dan balik lagi—tanpa setetes bensin.
Patrick Nadeau, sang pengemudi, berangkat dari markas besar Hyundai Canada di Markham pada 24 April, lalu tiba di kota terpencil Tuktoyaktuk, Northwest Territories, pada 10 Juni. Mobilnya? Hyundai Ioniq 5 Preferred AWD 2025 dengan Ultimate Package, kondisi showroom, dibungkus untuk visibilitas, tapi selain itu stok polosan. Ujian sesungguhnya bukan jarak tempuh, tapi ketangguhan—dan Ioniq 5 lulus di kedua aspek.
Apa yang Dibutuhkan untuk Mencapai Arktik
Ini bukan road trip biasa. Dalam hampir 20.000 kilometer, Ioniq 5 Nadeau rata-rata menghabiskan 18,9 kWh/100 km, butuh 87 kali isi daya, dan membawa 400 pon peralatan—termasuk ban cadangan ukuran penuh. Total biaya listrik? Cuma 1.403 dolar Kanada (sekitar 1.025 dolar AS), sementara kalau pakai bensin, bisa dua kali lipat lebih mahal.
Yang menarik, ini bukan Ioniq 5 N seharga 66.000 dolar yang Hyundai baru tawarkan dengan deal sewa kompetitif. Ini versi jarak jauh yang lebih terjangkau, dan justru membuat prestasinya lebih relevan—terutama bagi pembeli EV yang lebih peduli performa di jalanan musim dingin daripada mode drift.
Buat yang masih membandingkan Ioniq 5 N, para ahli menyarankan bahwa varian Limited atau Preferred mungkin lebih bernilai kecuali Anda emang mau ke sirkuit balap. Perjalanan ini membuktikannya—Ioniq 5 standar pabrik menaklukkan ribuan kilometer, jalan berbatu, feri banjir, dan rute memutar akibat kebakaran tanpa keluhan mekanis. Inilah uji stres di dunia nyata.
Bukan Cuma Soal Berkendara
Hyundai juga memanfaatkan perjalanan ini untuk mendukung kampanye Hope on Wheels, merekam konten realitas virtual yang akan dikirim ke rumah sakit anak di Kanada. Tujuannya: memberikan pasien muda pengalaman imersif menjelajahi utara Kanada melalui kaca depan Ioniq 5.
Misi ini selaras dengan daya tarik Ioniq 5—mobil yang sama nyamannya di perjalanan kota maupun saat mengecas di Yukon. Seperti dalam ulasan Ioniq 5 Limited 2025, mobil ini menggabungkan performa, kenyamanan, dan kepraktisan dengan cara yang berhasil meyakinkan para skeptis.
Dari Jalan Es sampai Kecepatan Tinggi
Setelah mencapai Samudra Arktik dan singgah sebentar di Ucluelet, British Columbia saat peluncuran media Ioniq 9 2026, Nadeau memacu mobilnya pulang dengan rata-rata 1.000 km per hari. Perjalanan yang awalnya santai berubah menjadi tes kilat yang membuktikan kemampuan isi daya cepat dan kenyamanan berkendara Ioniq 5.
Tidak ada keajaiban teknologi atau modifikasi rahasia. Cuma Ioniq 5 biasa dan sedikit perencanaan—jenis perjalanan yang mungkin makin banyak dicoba pemilik EV seiring membaiknya infrastruktur.
Singkatnya, ini bukan sekadar road trip. Ini studi kasus nyata—bukan spekulasi, tapi eksekusi. Ioniq 5 tidak hanya selamat di Arktik. Ia membuatnya terlihat mudah.
Hyundai Ioniq 5 Menempuh Hampir 20.000 KM ke Samudra Arktik dengan Satu Kali Isi Daya… Kurang Lebih pertama kali muncul di Autoblog pada 14 Juli 2025.
Artikel ini awalnya dilaporkan oleh Autoblog pada 14 Juli 2025, di mana pertama kali diterbitkan.