Harga minyak telah naik setelah Iran menyita sebuah tanker di lepas pantai Oman, meningkatkan kekhawatiran bahwa harga bahan bakar bisa meningkat.
Kapal tanker tersebut menuju ke Turki pada hari Kamis ketika sekelompok pria bersenjata memerintahkannya untuk berlayar ke pelabuhan Iran.
Harga minyak mentah Brent melonjak lebih dari 2%, menjadi $78,40 per barel menyusul insiden tersebut.
Sementara itu, pemerintah Inggris telah memodelkan skenario yang menunjukkan bahwa gangguan di Laut Merah bisa menyusutkan lebih lanjut ekonomi Inggris.
BBC memahami bahwa Departemen Keuangan telah mempertimbangkan kenaikan setidaknya $10 (sekitar £7,83) per barel dalam harga minyak mentah internasional dan kenaikan 25% dalam harga gas alam.
Eropa, khususnya, kini lebih bergantung pada ekspor gas yang melalui Teluk dan Selat Hormuz.
Penyitaan kapal tanker minyak oleh Iran, yang dilaporkan oleh media negara lokal sebagai pembalasan atas penyanderaan kapal yang sama tahun lalu oleh AS, meningkatkan prospek konflik yang semakin membesar di Timur Tengah, yang dapat berdampak pada harga bahan bakar di Inggris.
Kenaikan harga minyak dapat menyebabkan kenaikan harga di pompa bensin dan juga mendorong inflasi yang lebih tinggi. Inflasi, yang mengukur laju kenaikan harga, telah turun di Inggris dan saat ini berada pada 3,9%.
Harga rata-rata per liter turun di bawah £1,40 pada hari Kamis untuk pertama kalinya sejak Oktober 2021, menurut kelompok otomotif AA.
Sekarang, harga solar rata-rata mencapai 147,83p per liter di seluruh negeri, turun ke level yang terakhir terlihat pada awal Agustus.
Pada waktu ini tahun lalu, bensin dan solar rata-rata mencapai 149,47p dan 171,93p per liter masing-masing.
“Para pengemudi harus siap menghadapi volatilitas harga di pompa bensin, mungkin bahkan terjadi kenaikan yang drastis, tetapi harga saat ini merupakan kelegaan besar bagi konsumen dan tekanan inflasi,” tambah Luke Jones dari AA.
Iran telah memperingatkan bahwa mereka akan merespons penyitaan kapal yang sama oleh AS, yang berlayar dengan nama Suez Rajan, tahun lalu.
Insiden terbaru ini tampaknya terpisah dari serangan yang dilakukan oleh pemberontak Houthi dari Yaman di Laut Merah, di sisi lain Semenanjung Arab.
Tetapi seperti yang dikemukakan oleh Caroline Bain, ekonom komoditas utama di Capital Economics, reaksi di pasar minyak terhadap serangan-serangan ini dan perang Israel-Hamas telah cukup terbatas.
“Awalnya, ketika perang pecah, ada kekhawatiran bahwa beberapa produsen minyak utama di wilayah ini – terutama Iran, tetapi juga Arab Saudi – akan terlibat secara aktif,” katanya.
Namun, hal ini tidak lagi terlihat mungkin dan risiko gangguan pasokan minyak telah berkurang. Permintaan minyak telah menurun menyusul perlambatan ekonomi UE dan AS serta kurangnya pertumbuhan di Tiongkok, sehingga tidak ada lagi ketakutan akan kekurangan pasokan.
Sebaliknya, telah terjadi “pertumbuhan yang cukup kuat dalam produksi minyak AS pada tahun 2023 dan di beberapa produsen non-OPEC lainnya seperti Brasil dan Guyana,” kata Bain, yang telah “mengurangi kekhawatiran akan gangguan pasokan dari Timur Tengah.”
“Jika terjadi eskalasi lebih lanjut dalam ketegangan di Timur Tengah/Laut Merah, saya rasa harga akan naik lebih tajam,” tambahnya.