Saham Tesla melonjak 6 persen pada Senin setelah CEO Elon Musk mengungkapkan bahwa ia telah membeli saham perusahaan senilai $1 miliar. Langkah ini memperkuat dorongan Musk untuk kontrol yang lebih besar atas Tesla dan muncul seminggu setelah dewan perusahaan menawarkannya paket kompensasi $1 triliun selama dekade berikutnya.
Pembelian saham Musk – yang merupakan pembelian saham di pasar terbuka pertamanya sejak 2020 – terjadi pada momen kritis bagi Tesla, yang tengah berusaha bertransformasi menjadi perusahaan kecerdasan buatan dan robotika sambil juga menghadapi penurunan penjualan kendaraan listrik (EV).
Artikel Rekomendasi
daftar 4 itemakhir daftar
Namun, paket bayaran Musk telah menuai kritik tajam. Akhir pekan lalu, Paus Leo menyayangkan semakin lebarnya kesenjangan upah antara bos perusahaan seperti Elon Musk – yang kekayaannya diperkirakan kini mencapai $367 miliar – dan rakyat pekerja biasa, yang katanya merupakan faktor utama dalam meningkatnya gejolak global.
Tesla Model Y dipajang saat Tesla membuka showroom pertamanya di Delhi-NCR di Aerocity pada 11 Agustus 2025 di New Delhi, India [Vipin Kumar/Hindustan Times via Getty Images]
Mengapa Musk Membeli Saham Tesla?
Pada 12 September, Musk (54) membeli 2,57 juta saham (yang mewakili kurang dari satu persen kapitalisasi pasar Tesla), dengan membayar antara $372 dan $397 per saham seiring harga yang berfluktuasi sepanjang hari, menurut pengajuan regulasi. Ia kini memiliki hampir 20 persen Tesla, yang nampaknya menyenangkan para investornya.
Harga saham Tesla naik menjadi sekitar $422 pada Senin – masih 12 persen lebih rendah dari rekor tertingginya sebesar $479 (yang dicapai pada Desember 2024). Pasca aksinya baru-baru ini, Musk memposting di X bahwa peningkatan nilai Tesla “telah dinubuatkan”.
Meskipun Musk bukan pendiri asli Tesla – ia berinvestasi di perusahaan tersebut satu tahun setelah didirikan – ia menjadi chairman pada 2004. Pengusaha Afrika Selatan ini secara konsisten menuntut porsi kepemilikan dan kekuasaan suara yang lebih besar di Tesla, setelah sebelumnya mengatakan ia lebih memilih membangun produk AI dan robot di luar Tesla jika tidak dapat mengontrol 25 persen kekuatan suara di perusahaan.
Musk menjual lebih dari $20 miliar saham Tesla (atau 4,6 persen dari kapitalisasi pasarnya) pada 2022 untuk mendanai akuisisinya atas Twitter, kini X, sebesar $44 miliar. Ia juga memegang kepemilikan pribadi di SpaceX, Neuralink, dan The Boring Company.
Apakah Musk Benar-Benar Dibayar $1 Triliun?
CEO Tesla itu harus memenuhi kriteria tertentu terkait kinerja terlebih dahulu. Untuk membuka pembayaran penuh $1 triliun, Musk harus meningkatkan valuasi perusahaan dari sekitar $1 triliun saat ini menjadi $8,5 triliun dalam 10 tahun ke depan. Ia juga harus menjual satu juta taksi otonom dan satu juta robot serta meningkatkan keuntungan Tesla lebih dari 24 kali lipat dari yang diperoleh tahun lalu.
Tesla saat ini mengoperasikan beberapa lusin taksi otonom di area terbatas di kota tempat kantor pusatnya berada, Austin, Texas, AS. Dikenal sebagai “robotaxi“, mereka adalah kendaraan self-driving tetapi didampingi oleh “pengawas keselamatan” manusia, yang dapat melakukan intervensi jika terjadi masalah.
Di sisi robotika, perusahaan meluncurkan robot humanoid pertamanya – Optimus – pada 2022. Pada 2024, Musk mengklaim bahwa Tesla akan menggunakan robot untuk “penggunaan internal [yaitu untuk digunakan di dalam pabriknya sendiri]” pada 2025, dan bahwa mereka akan memproduksi 5.000 unit pada saat itu. Belak ini, kedua janji tersebut belum terpenuhi.
Musk juga baru-baru ini mengatakan bahwa “80 persen nilai [masa depan] Tesla akan berasal dari Optimus”.
Bagaimana Bayaran Musk di Tesla Berkembang dari Waktu ke Waktu?
Setelah Musk bergabung dengan Tesla pada 2004, ia menerima sangat sedikit bayaran tunai. Sebaliknya, ia memilih untuk dibayar dengan ekuitas. Kemudian, pada 2018, pemegang saham menyetujui paket bayaran 10 tahun yang bersejarah untuk Musk – terkait dengan berbagai target operasional – yang diperkirakan sebesar $2,6 miliar.
Seiring melonjaknya nilai pasar Tesla setelah awal 2020 (ketika diperdagangkan hanya pada $29,50 per saham), banyak dari tujuan bayaran tersebut terpenuhi, dan Musk menerima sejumlah besar saham Tesla tambahan. Karena keuntungan luas pasar saham sejak pandemi COVID-19, pendapatan Musk diperkirakan telah naik sebesar $40-$60 miliar.
Meskipun windfall bayaran Musk di Tesla telah menarik pengawasan regulasi atas overkompensasi, terutama dari Pengadilan Chancery Delaware, sebagian besar pemegang saham perusahaan berulang kali meratifikasi paket pembayaran untuk CEO tersebut.
Bagaimana Perbandingan Paket Gaji CEO dengan Rata-Rata Pekerja AS?
Tesla tidak mengungkapkan gaji non-eksekutif, sehingga sulit untuk mengatakan bagaimana pendapatan Musk dibandingkan dengan pekerja rata-rata di sana.
Namun, bayaran korporat di AS umumnya meningkat dalam beberapa dekade terakhir dibandingkan dengan para pekerja. Menurut Economic Policy Institute, rata-rata bayaran untuk CEO di perusahaan S&P 500 – 500 perusahaan terbesar yang terdaftar di AS – naik hampir 1.000 persen selama periode 50 tahun hingga 2024.
Sebagai perbandingan, seorang pekerja biasa di perusahaan S&P 500 hanya melihat paket bayarannya naik 27 persen (disesuaikan dengan inflasi) dalam periode yang sama. Dengan kata lain, rasio bayaran CEO terhadap pekerja telah meningkat dari 30:1 menjadi 350:1 dalam lima dekade terakhir.
Dalam sebuah wawancara pekan lalu dengan Crux, sebuah situs web berita Katolik, Paus Leo menyoroti Elon Musk sebagai contoh jenis kekayaan yang katanya mengikis “nilai kehidupan manusia, nilai keluarga, dan nilai masyarakat”.
Ditanya tentang paket bayaran $1 triliun yang diusulkan Tesla, Leo menjawab: “Apa artinya itu, dan tentang apa itu? Jika [akumulasi kekayaan pribadi] adalah satu-satunya hal yang memiliki nilai sekarang, maka kita dalam masalah besar.”
Apakah Tesla dalam Masalah?
Meskipun ada kenaikan baru-baru ini, sejauh ini tahun ini, kinerja pasar saham Tesla termasuk yang terburuk di antara kelompok raksasa teknologi “Magnificent 7” – yang juga termasuk Alphabet, Amazon, Apple, Meta, Microsoft, dan Nvidia – telah kehilangan sekitar 2 persen nilainya tahun ini.
Hasil kuartal terbaru Tesla menunjukkan kerugian laba di tengah menurunnya permintaan untuk kendaraan listrik dan meningkatnya biaya produksi impor yang terkait dengan tarif perdagangan Presiden AS Donald Trump.
Memandang ke depan, pendapatan diproyeksikan akan terus mengalami penurunan.
Penjualan mobil Tesla di Amerika Serikat diprakirakan akan semakin merosot dalam tiga bulan terakhir tahun 2025, menyusul keputusan Trump yang tidak memperpanjang insentif pajak untuk pembelian kendaraan listrik bagi konsumen domestik setelah bulan Oktober. Sampai saat ini, kredit pajak tersebut memiliki peran yang sangat penting dalam meningkatkan keterjangkauan harga kendaraan listrik di Amerika.