Sebuah analisis dari reruntuhan kapal selam Titan milik OceanGate telah mengungkapkan bagaimana lambungnya rusak.
Gambar-gambar potongan-potongan pesawat yang tersebar di dasar laut menunjukkan bahwa lambung serat karbon telah terpisah menjadi beberapa lapisan – masalah yang diketahui dengan bahan tersebut.
Bukti itu disajikan pada hari Rabu kepada Penjaga Pantai AS dalam sebuah dengar pendapat publik tentang kegagalan kritis kapal selam pada Juni 2023, yang menewaskan semua lima orang di dalamnya.
Belum dikonfirmasi bahwa lambung adalah bagian pertama dari kapal selam yang rusak, tetapi detail-detail tersebut menunjukkan bahwa itu adalah fokus utama dari penyelidikan.
Penyelidik berusaha mengungkap detail-detail apa yang menyebabkan tragedi tersebut dan menemukan rekomendasi yang dapat mencegah perjalanan berbahaya di masa depan.
Titan, yang dioperasikan oleh OceanGate, meledak kurang dari dua jam saat turun selama penyelaman ke reruntuhan Titanic.
Lambung Titan terbuat dari berbagai lapisan serat karbon dicampur dengan resin.
Ini adalah bahan yang sangat tidak umum untuk kapal selam laut dalam karena tidak dapat diandalkan di bawah tekanan – kebanyakan pesawat terbuat dari logam seperti titanium.
Don Kramer, seorang insinyur di Dewan Keselamatan Transportasi Nasional, menunjukkan kepada Penjaga Pantai AS serangkaian gambar bagian-bagian lambung di dasar laut.
Dia menjelaskan bagaimana dalam beberapa fragmen, lapisan serat karbon terpisah – proses yang diketahui disebut delaminasi.
Di tempat lain, bahan itu retak.
Belum dikonfirmasi apakah kerusakan pada lambung telah menyebabkan meledaknya kapal selam.
\”Saya tidak memberikan analisis pada saat ini apakah [kerusakan] terjadi sebelum atau setelah meledak,\” katanya.
Pak Kramer juga menjelaskan bagaimana timnya menganalisis sampel-sampel lambung Titan yang tersisa dari konstruksinya. Mereka melihat sisa potongan saat kapal selam dibuat.
Dia menjelaskan bahwa sampel-sampel menunjukkan area-area di mana lapisan serat karbon terpisah, serta kerutan, ruang hampa, dan celah.
Setiap ketidakberaturan dalam bahan akan mempengaruhi bagaimana lambung beroperasi di bawah tekanan yang sangat besar di dalam air.
Penjaga Pantai AS juga diberitahu bahwa ledakan keras yang terdengar selama penyelaman setahun sebelum bencana mungkin telah merusak struktur kapal selam.
Penumpang melaporkannya saat kapal selam kembali ke permukaan setelah menyelam ke Titanic pada tahun 2022. Salah satu penumpang menggambarkannya sebagai peristiwa suara yang mengkhawatirkan saat memberikan bukti minggu lalu.
Ketika itu, CEO OceanGate Stockton Rush mengatakan dia pikir itu adalah kapal selam bergeser di dalam bingkai logam yang mengelilinginya.
Namun, analisis baru data sensor oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional menunjukkan bahwa suara tersebut menandakan adanya perubahan pada bahan lambung.
Hal ini mungkin telah mengubah cara kapal selam merespons tekanan di kedalaman laut.
Pak Kramer menunjukkan beberapa masalah lain dengan desain kapal selam termasuk jendela pandangan tidak terdaftar untuk menyelam ke kedalaman Titanic dan bentuk lambung yang tidak biasa mencegah tekanan untuk didistribusikan secara merata.
\”