Pada bulan April silam, aku berada di Roma, siap menyaksikan debut dari perhelatan yang dijanjikan akan menjadi perayaan elegan otomotif pertama kota itu: Anantara Concorso Roma yang perdana. Para kolektor telah berkumpul dari berbagai penjuru dunia, Piazza della Repubblica berkilauan dengan antisipasi, dan aula marmer Anantara Palazzo Naiadi riuh dengan obrolan tentang Ferrari, Lancia, dan Fiat.
Namun Roma, sebagaimana sering terjadi, mengingatkan kita bahwa tradisi lebih besar daripada sekadar satu acara. Kabar wafatnya Paus menyapu Kota Abadi ini, dan dengan itu datanglah penundaan yang penuh hormat untuk konsurs tersebut. Hati kolektif kota pun beralih kepada refleksi.
Dan meski begitu, berdiri di sana, aku tak bisa tidak merasa bahwa jeda ini hanyalah sebuah prelude. Roma tidak melakukan segala sesuatu dengan setengah-setengah. Ketika ia membuatmu menunggu, itu karena sesuatu yang lebih agung akan datang.
Dengan tanggal baru yang telah ditetapkan, 16–19 April 2026, Anantara Concorso Roma akan kembali, tidak berkurang tetapi justru diperbesar, menjanjikan sebuah akhir pekan di mana la dolce vita menjadi kenyataan bagi para pencinta mobil dan kolektor.
Sejarah yang Hidup di Palazzo Naiadi
Hotel hos resmi, Anantara Palazzo Naiadi, bukan sekadar tempat menginap, melainkan bagian dari jiwa Roma. Berdiri megah di atas reruntuhan kuno Pemakaman Diocletian, istana marmer dari abad ke-19 ini melengkung mengelilingi Piazza della Repubblica layaknya sebuah amfiteater. Portiko neoklasiknya menyambutmu dengan cara yang paling megah, memperlakukan setiap tamu layaknya keluarga kerajaan.
Saat aku berjalan melalui koridor marmarnya pada Musim Semi ini, aku merasakan lapisan-lapisan sejarah Romawi berbisik—kaisar pernah mandi di sini, berabad-abad sebelum para kolektor berkumpul untuk bersulang dengan Alfa Romeo vintage di teratas atap. Hotel ini patut dikunjungi, baik kamu akan menghadiri concorso ataupun tidak.
Anantara Concorso Roma
Jajaran mobil untuk tahun 2026 bagaikan mimpi bagi setiap penggemar otomotif, sebuah galeri seni dan rekayasa Italia. FIAT Type 12/16hp tahun 1902, salah satu yang tertua yang selamat dari fajar otomotif Italia. Cisitalia 202 SC Gran Sport Cabriolet 1951, sebuah patung berjalan yang membantu membentuk desain pasca-perang. Dan mungkin yang paling menyentuh, Ferrari 275P 1963, sebuah mobil yang mewujudkan zaman keemasan balap Italia.
Melihat mereka bukan di museum, melainkan dipajang di Villa Borghese’s Piazza Bucarest atau melintas di jalanan berbatu Roma, adalah menyaksikan kerajinan tangan Italia di tempatnya yang semestinya, di bawah matahari Italia, dikelilingi oleh arsitektur berabad-abad.
Akhir Pekan La Dolce Vita
Ini bukan konsurs biasa. Ini sama tentang gaya hidupnya sebagaimana tentang mobilnya.
Rabu dimulai dengan tur privat dan belanja kurasi bagi para pendatang awal karena di Roma, seorang penjahit atauatelier perhiasan bisa sama ikoniknya dengan siluet Ferrari.
Malam Kamis menghadirkan resepsi sambutan di atap Palazzo Naiadi, di mana prosecco pasti akan mengalir.
Jumat menyuguhkan teater murni: Giro d’Anantara, di mana para pemiliknya turun ke jalan, mesin bergema di dinding-dinding kuno, sebelum berkumpul untuk makan malam di Casina Valadier di taman Villa Borghese.
Sabtu adalah Hari Penilaian, diselingi dengan resepsi Champagne, makan siang elegan, dan makan malam berdasi hitam di Palazzo Brancaccio.
Minggu ditutup dengan penghargaan, memuncak pada pengumuman Best of Show.
Bagi mereka yang ingin membenamkan diri sepenuhnya, paket VVIP menawarkan akomodasi di Palazzo Naiadi, jamuan gourmet, dan akses utama ke setiap pertemuan. Tiket akhir pekan dengan dan tanpa akomodasi tersedia, sementara tiket harian dimulai dari hanya $110 USD, membuatnya dapat diakses oleh siapa pun yang ingin menyaksikan tradisi Romawi baru ini.