Syarat kendaraan kei Jepang membatasi kapasitas mesin pembakaran dalam hingga 0,66 liter dan 63 hp, tetapi bagaimana dengan kendaraan kei listrik?
Ternyata mereka mendapatkan batas 63 tenaga kuda yang sama seperti saudara-saudara pembakaran bensin mereka, yang terdengar seperti celah torsi yang cukup besar. Hari ini kita akan melihat salah satu van EV kei yang lebih menarik yang kini tersedia di Jepang: Honda N-VAN e.
Honda
N-VAN pertama kali muncul sebagai model 2018, dan awalnya ditujukan terutama untuk pengguna komersial. Versi elektrifikasi pertama kali muncul di jalanan Jepang musim gugur lalu.
Honda
Seperti yang lazim terjadi pada truk kei, rasio ruang interior yang dapat digunakan terhadap jejak kendaraan keseluruhan sangat tinggi. Berkat penggunaan kursi lipat/sliding yang cerdas ditambah pintu geser ganda, Anda dapat memuat beberapa penumpang dan banyak kargo di dalamnya.
Honda
Meskipun insentif pajak dan biaya pemerintah untuk kendaraan kei berkurang pada tahun 2014, truk kei tetap sangat populer di Jepang. Namun, hanya Suzuki, Daihatsu, Honda, dan kemitraan Mitsubishi-Nissan yang masih memproduksi kendaraan kei baru sekarang (produsen lain, seperti Subaru dan Toyota, menjual ulang Suzuki dan Daihatsu).
Honda
N-VAN e dimulai dari ¥2.699.400, atau sekitar $18.951. Itu cukup lebih mahal dari kebanyakan van kei bertenaga bensin.
Honda
Namun, N-VAN e dapat menghidupkan amplifier band Anda untuk pertunjukan di pantai. Jangkauannya dinilai 245 km, atau sekitar 152 mil.
Honda
Kontraktor dapat menggunakannya untuk menghidupkan alat mereka di lokasi kerja.
Honda
Tidak ada bau bensin yang menyengat untuk mengganggu pemilik pusat perbelanjaan ketika Anda membawa truk kopi N-VAN e Anda masuk!
Honda
Atau cukup bawa Sheltie Anda berkemah dan masak makanan lezat untuk Anda berdua di kompor kemping listrik Anda.
Honda
N-VAN e tersedia dalam empat level trim: L4 serbaguna, FUN yang dimuat, pengangkut kargo G satu kursi, dan pengangkut kargo L2 dua kursi.
Honda
Sayangnya bagi kita, itu hanya tersedia di Jepang.