Jika Anda memilih kota Eropa terkenal untuk liburan musim panas Anda, kemungkinan besar Anda akan mengalami bandara yang padat, atraksi, dan restoran yang terkenal di TikTok.
Anda mungkin juga harus segera memesan sewa liburan Anda sebelum salah satu dari ratusan orang lain yang tertarik tidak mengalahkan Anda. Itu pertanda bahwa Anda telah mengalami efek overtourism.
Perjalanan adalah fenomena yang sudah ada sejak zaman dahulu. Secara historis, itu dianggap sebagai pengalaman positif di mana pengunjung terlibat dengan budaya negara dan mendukung ekonomi lokal dengan mendukung bisnis. Dulunya dianggap sebagai kesempatan langka, sekali seumur hidup yang seringkali membutuhkan berbulan-bulan perencanaan. Namun belakangan ini, perjalanan telah menjadi mudah dan terjangkau—dan itu telah membuat timbangan menuju overtourism, mengubah pengalaman orang menjadi lebih buruk dan merusak kualitas hidup penduduk setempat.
Protes anti-turisme di Eropa dimulai pada tahun 1990-an dengan “touristification” tempat-tempat penting secara budaya. Dalam beberapa bulan terakhir, otoritas dan penduduk setempat telah menjadi semakin pahit tentang peningkatan jumlah pengunjung. Di Barcelona, para pengunjuk rasa menyiramkan air dan berteriak “pulang” kepada turis awal bulan ini, menyoroti bagaimana dampak industri pariwisata sering kali meluap ke kehidupan penduduk. Kota Spanyol itu menyambut hampir 26 juta pengunjung tahun lalu—sekitar 16 kali lipat dari populasi 1,6 juta.
Pengunjuk rasa di Mallorca pada bulan Mei menuntut bentuk pariwisata yang lebih berkelanjutan yang memprioritaskan kemampuan penduduk setempat untuk membeli properti dan memberlakukan kontrol pada penginapan liburan. Pejabat UNESCO menyatakan bahwa protes semacam itu dapat menyebar lebih jauh jika tindakan yang tepat tidak diambil untuk mengatasi masalah ini.
“Pariwisata sedang mati karena sukses di beberapa destinasi. Tidak ada destinasi terkenal yang terlalu ramai yang menemukan formula untuk menghindari fenomena overtourism ini,” kata Manuel Alector Ribeiro, seorang profesor asosiasi dalam manajemen pariwisata di University of Surrey. Ia berpendapat bahwa kurangnya pengelolaan karena “pariwisata seharusnya menjadi industri atau sektor untuk kebaikan sosial,” namun malah menimbulkan rasa benci antara penduduk dan wisatawan.
Kota-kota telah mencoba untuk berjalan dengan hati-hati, mengingat hubungan mereka yang rumit dengan pariwisata. Di satu sisi, ini merupakan kontributor pendapatan yang signifikan bagi keuangan lokal. Misalnya, perjalanan dan pariwisata langsung berkontribusi pada 7,7% dari PDB Venice pada tahun 2022, menurut World Travel & Tourism Council. Di sisi lain, ledakan pengunjung telah membuat harga perumahan menjadi mahal, dengan lebih banyak tempat yang melayani penginapan jangka pendek daripada sewa jangka panjang, akhirnya mengusir penduduk setempat.
Sikap masyarakat terhadap pariwisata juga telah berubah seiring waktu. Sebagian besar penduduk Barcelona tidak lagi melihat pariwisata sebagai penggerak ekonomi seperti yang mereka lakukan sebelumnya dan menganggap bahwa kota tersebut telah mencapai batasnya, seperti yang terungkap dalam survei dewan kota tahun 2023. Laporan tersebut juga menemukan bahwa penduduk setempat menolak pariwisata murah yang membuat perjalanan lebih menarik—namun dengan konsekuensi apa?
Bagaimana kita bisa sampai ke sini?
Pariwisata massal telah berkembang selama beberapa waktu. Sejumlah permintaan perjalanan pasca pandemi, penguatan dolar AS terhadap euro, dan pendapatan yang lebih tinggi di negara-negara seperti India dan China telah berkontribusi pada hal tersebut. Namun, di tengah-tengahnya adalah akses ke penerbangan yang terjangkau, seperti yang dijelaskan oleh manajer direktur dan mitra Boston Consulting Group Yassin El Khourouj kepada Fortune.
“Munculnya maskapai penerbangan berbiaya rendah telah memungkinkan pengembangan perjalanan kota murah dan liburan singkat. Secara paralel, dalam kebanyakan kasus, overtourism belum sepenuhnya ditangani oleh otoritas destinasi,” katanya. Maskapai penerbangan murah menawarkan tarif dua digit ke berbagai bagian Eropa, membuat perjalanan akhir pekan ke Barcelona, Bordeaux, dan tempat lain menjadi mungkin.
Ia menambahkan bahwa bisnis sewa jangka pendek yang merata, seperti Airbnb, telah membuat penginapan di pusat kota bersejarah terjangkau.
Overtourism telah menjadi topik panas di kota-kota Eropa musim panas ini karena telah mencapai titik kritis, dan penduduk semakin banyak yang merasakannya. Ini dapat berbeda tergantung pada destinasi. Misalnya, lebih banyak restoran mungkin menyajikan makanan internasional daripada makanan lokal atau mungkin ada lebih banyak toko suvenir yang mengancam “autentisitas” lingkungan, kata Khourouj. Penduduk setempat juga menghadapi kekhawatiran keamanan dan polusi suara yang lebih tinggi jika mereka tinggal di dekat area populer karena overtourism.
Dampaknya tidak hanya bersifat sosial. Bagian-bagian Eropa, seperti Sisilia dan Barcelona, telah menghadapi kekurangan air akibat suhu yang meningkat, memaksa mereka untuk membatasi jumlah pengunjung atau mengatur penggunaan air. Pariwisata massal juga dapat menyebabkan kerusakan lingkungan melalui lebih banyak limbah dan polusi. Amsterdam berencana untuk melarang kapal pesiar dalam beberapa tahun mendatang karena mereka meningkatkan emisi di kota.
Naasnya, karena wisatawan biasanya singgah di berbagai destinasi selama beberapa hari paling banyak, mereka tidak sepenuhnya menyadari dampak yang mereka timbulkan.
“Banyak pengunjung tiba di destinasi mereka dalam rangkaian liburan paket atau kapal pesiar. Mereka agak terisolasi dari tempat-tempat yang mereka kunjungi dan secara umum saya akan mengatakan kesadaran [tentang dampak mereka] rendah,” kata Simon Lynch, direktur penjualan global dan produk di operator tur Scott Dunn, kepada Fortune.
Namun, hal ini mulai mempengaruhi keputusan mereka karena mereka mulai mempertimbangkan untuk melakukan perjalanan di luar musim liburan atau memilih lokasi yang tidak biasa.
Untuk memastikan, pariwisata memiliki manfaat yang sangat besar dalam hal penciptaan lapangan kerja dan peningkatan infrastruktur. Di kota Porto, otoritas lokal melihat tren wisatawan berulang sebagai cara untuk meregenerasi kota dan menghidupkannya kembali dengan gemilang baru.
Intinya adalah mempromosikan bentuk pariwisata yang lebih terukur yang menempatkan penduduk dan kota terlebih dahulu sambil tetap mendorong kedatangan wisatawan.
Mengubah arah
Kota-kota telah mulai bertindak melawan pariwisata massal dengan berbagai cara, seperti melarang kapal pesiar dan membatasi kerumunan di situs populer. Barcelona mengumumkan larangan sewa jangka pendek pada tahun 2028 untuk mengatasi krisis perumahan. Venice, Athena, dan Amsterdam juga telah berjuang dengan overtourism dan mencoba melawannya dengan memperkenalkan biaya masuk untuk atraksi dan membatasi konstruksi hotel baru.
Model “hotel stop” Bruges membatasi di mana hotel dibangun untuk mempromosikan kehidupan yang layak di kota dan pinggirannya.
Menyebarkan wisatawan ke berbagai bagian kota atau negara dapat berarti pengalaman yang lebih menyenangkan bagi semua, kata Ribeira. Kebijakan pemerintah harus bertujuan untuk menciptakan manfaat yang dapat diterjemahkan menjadi “peningkatan kualitas hidup dan kesejahteraan orang yang tinggal di destinasi,” tambahnya.
Di tempat lain di Eropa, otoritas mencoba membuat pariwisata menjadi kekuatan positif dengan mendorong pengunjung untuk membantu membersihkan kota sebagai imbalan akses gratis ke atraksi. Lynch dari Scott Dunn menunjukkan bahwa otoritas harus berhenti mempromosikan “tempat-tempat panas Instagram” yang menciptakan pusat kota yang lebih kacau. Batas 90 hari sewa jangka pendek dalam setahun di London bertujuan untuk menyeimbangkan permintaan pariwisata dengan kebutuhan sewa jangka panjang. Melibatkan komunitas lokal dalam keputusan kebijakan juga dapat membantu kota menemukan cara yang lebih berkelanjutan untuk mengelola lonjakan pengunjung selama musim puncak.
“Pada akhirnya, ini tentang menciptakan pengalaman berkualitas tinggi bagi pengunjung dan mempertahankan lingkungan berkualitas tinggi bagi penduduk,” kata Lynch. “Menghalangi turis bukanlah jawabannya.”