JERMAN, Frankfurt (AP) — Volkswagen Jerman mengatakan tekanan industri otomotif membuatnya tidak bisa menutup kemungkinan penutupan pabrik di negara asalnya – dan mencabut janji perlindungan pekerjaan jangka panjang yang berlaku sejak 1994 yang melarang pemutusan hubungan kerja hingga tahun 2029.
“Industri otomotif Eropa sedang menghadapi situasi yang sangat menuntut dan serius,” kata Oliver Blume, CEO Volkswagen Group, dalam sebuah pernyataan Senin.
Blume menyebut masuknya pesaing baru ke pasar Eropa, posisi Jerman yang memburuk sebagai lokasi manufaktur, dan kebutuhan untuk “bertindak tegas.”
Thomas Schaefer, CEO divisi Mobil Penumpang Volkswagen, mengatakan upaya untuk mengurangi biaya “mulai membuahkan hasil” tetapi “tekanan semakin kuat.”
Produsen otomotif Eropa menghadapi persaingan yang semakin ketat dari mobil listrik China yang murah. Hasil setengah tahun perusahaan menunjukkan bahwa mereka tidak akan mencapai target penghematan biaya sebesar 10 miliar euro pada 2026, kata perusahaan tersebut.
Pembicaraan tentang penutupan dan pemutusan hubungan kerja berfokus pada merek inti perusahaan, yaitu Volkswagen. Laba operasional merek inti tersebut turun menjadi 966 juta euro ($1,1 miliar) dari 1,64 miliar euro pada periode tahun sebelumnya.
Grup ini juga mencakup merek mewah Audi dan Porsche, yang memiliki margin keuntungan yang lebih tinggi daripada kendaraan massal yang diproduksi oleh Volkswagen, serta SEAT dan Skoda.
Perusahaan telah berupaya untuk memotong biaya melalui pensiun dini dan buyout yang menghindari pemutusan hubungan kerja paksa, tetapi sekarang mengatakan bahwa langkah-langkah tersebut mungkin tidak cukup. Volkswagen memiliki sekitar 120.000 pekerja di Jerman.
Penutupan pabrik akan menjadi yang pertama sejak pabrik AS-nya di Westmoreland, Pennsylvania ditutup pada tahun 1988, menurut kantor berita dpa.
Pejabat serikat dan perwakilan pekerja menyerang gagasan penutupan atau pemutusan hubungan kerja. Pendekatan manajemen “tidak hanya jangka pendek, tetapi berbahaya, karena berisiko menghancurkan inti Volkswagen,” kata Thorsten Groeger, negosiator utama dengan VW untuk serikat industri IG Metall, seperti yang dilaporkan di situs web serikat tersebut.
Perwakilan karyawan teratas, Daniela Cavallo, mengatakan bahwa “manajemen telah gagal… Konsekuensinya adalah serangan terhadap karyawan kami, lokasi kami, dan perjanjian kerja kami. Tidak akan ada penutupan pabrik dengan kami.”
Gubernur negara bagian Saxony Bawah Jerman, Stephan Weil, yang duduk di dewan direksi perusahaan, setuju bahwa perusahaan perlu mengambil tindakan tetapi meminta Volkswagen untuk menghindari penutupan pabrik dengan mengandalkan cara alternatif untuk mengurangi biaya: “Pemerintah negara akan sangat memperhatikan hal itu,” katanya dalam sebuah pernyataan yang dilaporkan oleh kantor berita dpa.