Buka Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor dari FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Tesla terpaksa kembali ke meja gambar setelah penduduk kota Grünheide di Jerman timur, tempat satu-satunya pabrik perakitan Eropa miliknya, secara bulat menolak rencana untuk memperluas fasilitasnya secara masif.
Total 65 persen dari yang memberikan suara dalam sebuah referendum lokal di Grünheide menyatakan penolakan terhadap rencana Tesla, yang melibatkan pembersihan 100 hektar hutan untuk membuat jalan bagi stasiun kereta api, gudang, dan pusat penitipan anak.
Suara tersebut tidak mengikat, namun para anggota dewan setempat mengatakan bahwa mereka akan menghormati keinginan masyarakat. Belum jelas pada hari Kamis apakah rencana perluasan masih akan diajukan ke dewan setempat untuk persetujuan atau ditarik.
Ini merupakan kemunduran bagi Elon Musk, lima tahun setelah ia mengejutkan industri otomotif Jerman dengan mengumumkan bahwa ia akan membangun pabrik giganya pertama di Eropa di sebelah Berlin, melemparkan tantangan kepada industri yang masih tergantung pada mobil bensin dan diesel.
Pabrik tersebut, yang dibuka pada Maret 2022, menampung 12.500 orang dan memproduksi 6.000 mobil listrik setiap minggu. Namun, Tesla memiliki rencana ambisius untuk memperluas kapasitas dari 500.000 mobil per tahun menjadi 1 juta. Untuk mencapai hal itu, mereka memerlukan ruang tambahan untuk logistik.
Baru-baru ini, Tesla harus menangguhkan produksi selama sekitar dua minggu karena gangguan pada lalu lintas kontainer yang disebabkan oleh serangan misil Houthi pada kapal di Laut Merah, yang menyebabkan kelangkaan suku cadang yang penting. Gudang tambahan mungkin akan memungkinkan mereka untuk mengakumulasi stok suku cadang yang lebih besar dan menghindari gangguan di masa depan.
Proyek ini telah lama mendapat tentangan dari para lingkungan. Mereka keberatan dengan lokasinya di zona konservasi air yang berbatasan dengan cagar alam dan dengan fakta bahwa ratusan hektar hutan harus ditebang untuk memberi jalan bagi pabrik tersebut.
Mereka mengatakan bahwa pihak berwenang setempat memberikan terlalu banyak pengecualian kepada Tesla dari hukum tata ruang Jerman dalam upaya mereka untuk mendapatkan investasi bersejarah tersebut dan mengeluh bahwa sejak konstruksi pabrik, pabrik tersebut telah memberikan dampak buruk pada kualitas udara dan air.
Keberatan juga telah disampaikan mengenai seberapa banyak air yang digunakan pabrik tersebut, di daerah Brandenburg yang telah kesulitan mengatasi penurunan tingkat air tanah akibat kekeringan yang sering terjadi.
Rekomendasi
Tesla telah berusaha keras untuk meyakinkan warga agar mendukung rencana ekspansinya, mengadakan pertemuan mingguan di balai kota tempat warga bisa menyampaikan kekhawatiran mereka dan bertanya tentang proyek tersebut.
Namun, mereka menunjukkan sikap yang rekonsiliasi minggu ini. “Kami melihat bahwa warga Grünheide memiliki kekhawatiran terkait rencana ekspansi situs,” kata mereka.
Perusahaan tersebut “tetap yakin bahwa optimasi logistik pabrik akan menjadi kemenangan besar bagi komunitas,” menambahkan bahwa mereka “akan menyetujui langkah-langkah selanjutnya bersama semua pihak yang terlibat, berdasarkan umpan balik dari beberapa minggu terakhir.”
Walikota Grünheide, Arne Christiani, yang pernah mengatakan bahwa Grünheide telah “memenangkan undian” dengan menarik Tesla ke kota tersebut, mengatakan kepada Inforadio pada hari Rabu bahwa ia “jengkel” karena pihak berwenang “gagal menjelaskan kepada masyarakat bahwa rencana ekspansi juga berisi proyek infrastruktur yang sangat penting, seperti [sebuah] jalan raya atau halaman stasiun kereta api yang baru”.
Ia menambahkan bahwa ia belum bisa memastikan apakah dewan setempat di Grünheide akan mematuhi hasil referendum.