Meskipun lalu lintas masuk lewat 10 pelabuhan teratas meningkat 3,2% dari tahun lalu, analisis dari konsultan pelayaran John McCown menyebutkan kenaikan ini hanya sementara. Ini karena tarif AS menghalangi arus perdagangan global dalam waktu dekat.
“[Juli adalah] jeda sementara dan didorong oleh pemuatan lebih awal untuk membawa barang sebelum tarif tambahan berlaku di awal Agustus,” tulis McCown dalam pembaruan bulanannya. Dia mencatat bahwa kenaikan kecil ini terjadi setelah penurunan 8,3% di Juni dan 6,6% di Mei.
“Angka selama tiga bulan terakhir terus menunjukkan volume masuk dalam tren penurunan yang tajam dan sudah berlangsung selama enam bulan. Volume keluar pada bulan Juli turun 0,3%, penurunan keempat kalinya secara berturut-turut setelah penurunan 1,7% pada Juni dan 2,3% pada Mei.
Untuk tiga bulan yang berakhir pada Juli, volume masuk turun 3,7% dan telah dalam tren penurunan yang konsisten sejak tiga bulan yang berakhir pada Januari, ketika menunjukkan peningkatan 14,0%.”
National Retail Federation memperkirakan total volume impor tahun 2025 akan turun 5,6% dibandingkan tahun sebelumnya.
“Mengingat volume tahun-ke-tanggal untuk tujuh bulan pertama tahun 2025 sebenarnya naik 3,6%, proyeksi itu berarti volume untuk lima bulan tersisa di tahun 2025 akan turun 17,5%,” laporan itu menyatakan. “Penurunan masuk pada sisa tahun ini akan sepenuhnya didorong oleh tarif. Saya perkirakan tren negatif dengan beberapa bulan menunjukkan penurunan lebih dari 17,5%.’
Laporan ini menekankan sifat yang tidak biasa dari penurunan ini dalam sejarah 60 tahun pengapalan kontainer.
“Untuk metrik nyata yang selama beberapa dekade secara konsisten tumbuh di atas PDB (Produk Domestik Bruto) AS, sering kali dua, tiga, atau bahkan lebih kelipatan dari PDB, sifat tidak biasa dari penurunan aktual dalam volume kontainer masuk ke AS tidak bisa terlalu ditekankan,” tulis McCown.
Data menunjukkan perubahan volume kontainer AS lebih rendah dari bagian dunia lainya, dengan tarif tambahan pasti akan memperlebar kesenjangan. Data itu juga mulai menunjukkan pergeseran besar volume masuk ke Amerika Utara menjauh dari pelabuhan AS, temuan laporan itu.
Temukan lebih banyak artikel oleh Stuart Chirls di sini.
Liputan terkait:
Pelabuhan Gulf Coast hasil Juli beragam: Houston, New Orleans naik, Corpus Christi turun
Perjanjian UE-AS untuk stabilkan perdagangan trans-Atlantik, kata forwarder — dengan satu pengecualian
Kejelasan tarif tidak bisa menahan laju penurunan tarif kontainer laut
Jaringan forwarder yang luas bantu DP World lihat lonjakan keuntungan di paruh pertama
Posting Tarif tunjuk ke celah impor bersejarah untuk pelabuhan kontainer AS: Analis muncul pertama kali di FreightWaves.