Stellantis akan menawarkan paket pensiun kepada pekerja berpenghasilan di Amerika Serikat

CEO dari raksasa otomotif Stellantis, Carlos Tavares, berbicara kepada para jurnalis selama acara media bersama oleh Stellantis dan Leapmotor di Hangzhou, Provinsi Zhejiang, Tiongkok Timur pada 14 Mei 2024.

DETROIT – Produsen otomotif Stellantis berencana untuk sekali lagi mengurangi jumlah karyawan di Amerika Serikat melalui program buyout sukarela yang luas, karena perusahaan berusaha mengurangi biaya dan meningkatkan keuntungan.

Dalam sebuah email kepada karyawan pada pagi hari Selasa, perusahaan mengatakan akan menawarkan program pemisahan sukarela kepada karyawan non-serikat di Amerika Serikat pada tingkat wakil presiden “dan di bawahnya dalam beberapa fungsi tertentu.”

Perusahaan, yang melaporkan hasil yang mengecewakan untuk paruh pertama tahun ini minggu lalu, mengatakan jika tidak cukup karyawan yang ikut dalam program buyout, pemutusan hubungan kerja paksa bisa mengikuti. Pesan tersebut mengatakan karyawan yang memenuhi syarat akan dikirimkan email pada pertengahan Agustus dengan instruksi tentang cara mengakses penawaran individual mereka.

Stellantis mengkonfirmasi program buyout, yang pertama kali dilaporkan oleh Automotive News, pada Selasa siang.

“Saat Stellantis terus menghadapi tekanan inflasi dan, yang terpenting, menyediakan konsumen dengan kendaraan yang terjangkau dengan kualitas tertinggi, kami tetap fokus untuk mengambil tindakan yang diperlukan untuk mengurangi biaya kami guna melindungi keberlanjutan jangka panjang perusahaan,” perusahaan tersebut mengatakan dalam pernyataan yang dikirimkan melalui email.

CEO Stellantis, Carlos Tavares, telah melakukan misi pemotongan biaya sejak perusahaan terbentuk melalui penggabungan antara Fiat Chrysler dan PSA Groupe Prancis pada Januari 2021. Ini bagian dari rencana “Dare Forward 2030″nya untuk meningkatkan keuntungan dan melipatgandakan pendapatan menjadi 300 miliar euro pada tahun 2030.

Tindakan penghematan biaya tersebut termasuk merombak rantai pasokan dan operasi perusahaan serta pemangkasan jumlah karyawan sebelumnya.

MEMBACA  Sandera Israel Noa Argamani dibebaskan tepat waktu untuk melihat ibunya yang sakit parah Oleh Reuters

“Dengan komitmen kami untuk melaksanakan strategi Dare Forward 2030 kami, kami harus terus beradaptasi dengan menyederhanakan operasi dan menemukan efisiensi yang akan meningkatkan daya saing kami untuk memastikan keberlanjutan dan pertumbuhan masa depan kami,” perusahaan tersebut mengatakan dalam email pada Selasa, yang dilihat dan diverifikasi oleh CNBC.

Beberapa eksekutif Stellantis sebelumnya menggambarkan pemangkasan sebelumnya kepada CNBC sebagai sulit namun efektif. Orang lain, yang berbicara dengan syarat anonimitas karena potensi dampak, menggambarkannya sebagai melelahkan hingga titik kelebihan.

Tavares minggu lalu menolak klaim bahwa upaya pemangkasan biaya besar-besaran perusahaan telah menciptakan masalah di perusahaan otomotif tersebut.

“Ketika Anda tidak memberikan hasil karena alasan apa pun … Anda mungkin ingin mencari kambing hitam. Pemotongan anggaran adalah yang mudah. Itu salah,” kata Tavares.

Stellantis telah mengurangi jumlah karyawan sebesar 15,5%, atau sekitar 47.500 karyawan, antara Desember 2019 dan akhir 2023, menurut laporan publik. Pemangkasan pekerja tambahan tahun ini yang melibatkan ribuan pekerja pabrik di AS dan Italia telah menimbulkan kemarahan dari serikat pekerja di kedua negara tersebut.

Stellantis terakhir kali melakukan program buyout sukarela pada November, menawarkan kesepakatan kepada sekitar separuh karyawan non-pabrik Amerika Serikat mereka.